記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司了解到，黑龍江省運行半個多世紀的6286/7次公益性“慢火車”19日從燃煤車更換為空調車體。這個公司管轄范圍內的燃煤綠皮旅客列車自此正式“退役”，黑龍江省內旅客列車告別燃煤綠皮車時代，全面升級為空調車。（6月20日 新華網）

　　歲月留痕，讓“綠皮車”深深地寫進了歷史的深處；記憶難忘，讓“綠皮車”牢牢地留在了人們的心中。燃煤綠皮車“退役”了，帶給我們的有幾許傷感，但是更多的是喜悅和幸福，這是鐵路的又一次“脫胎換骨”，這是旅客出行的又一次嶄新體驗，帶給我們的是對“空調車”的滿滿向往。燃煤綠皮車也是我們眼中的“慢火車”，這是鐵路“公交車”，滿足了沿線人民群眾的出行，更是為他們改變生活，注入了新的動力。民有所呼，我有所應。燃煤綠皮車“退役”是歷史發展的必然，與旅客向往的出行感受，存在了諸多的不匹配，倒逼鐵路部門主動改變、主動革新，方能在“慢出行”中，呈現鐵路的新變化，釋放鐵路的新魅力，讓旅客在這種“慢”中更有獲得感、幸福感。

　　燃煤綠皮車“退役”，“空調車”做好無縫銜接。“慢行車”是旅客出行的重要工具，即便速度很慢，但是也能搭乘他們到達期盼的地方，然而，隨著燃煤綠皮車“退役”，很多人有了新擔憂，怕這條路再也沒有了奔跑的列車。顯然，從“燃煤綠皮車”變“空調車”來看，這種擔憂是多余了，通過做好列車的無縫銜接，不僅讓旅客的正常出行不受影響，也能在加快列車的升級中，讓我們感受到鐵路人矢志為民的初心，方能以鐵路人的辛苦指數，換來旅客出行的滿意指數。

　　燃煤綠皮車“退役”，“空調車”刷新旅客視野。干凈整潔、靜音高速成為了列車的代名詞，隨著燃煤綠皮車“退役”，“空調車”映入了旅客的眼簾，動力燃料的升級，不僅能提升旅客的安全系數，也能讓他們在列車的內飾變化中，看到新時代鐵路部門的擔當作為，感受到鐵路人全心全意為人民服務的真切，方能讓旅客眼之所見，都能感受到滿足和溫馨。同時，“空調車”刷新旅客視野，不僅是在列車上為人民描繪了一張溫馨出行的幸福路，更感受到了鐵路飛速的發展。

　　燃煤綠皮車“退役”，“空調車”帶給群眾便利。沿線群眾說：“車雖然開得不快，但是平時我們出門都靠它，票價幾塊錢，車里還涼快，我感覺很方便。”不難看出，鐵路出行成為了沿途群眾出行的“剛需”，燃煤綠皮車“退役”，帶來了淡淡的傷感，帶來了曾經無數奔跑歷程的溫暖記憶，更帶來了群眾出行的便利，不用再提前燒煤，不用讓沿線群眾等待較長的時間，讓他們能夠更快速地走上車，在更舒適、更安靜、更安全的列出出行中，讓群眾感受到便利和鐵路為民的真情。

　　燃煤綠皮車“退役”，“空調車”承載使命不變。從“綠皮車”到“空調車”，鐵路的更新換代不是第一次，但是每一次都是民意的體現，每一次都裝滿了鐵路為民的真情實意。鐵路出行的速度、體驗、服務總是在不斷地變化，但是這變化中，我們看到的是人民更幸福的出行感受，我們看到的是鐵路釋放的發展紅利，我們看到的是鐵路始終不變的初心使命，方能讓“慢行車”在這條軌道上奏響更多人民群眾滿意的時代贊歌。（宋博文）