本報(bào)訊（楊同玉 宋丹）日前，一艘推輪頂推著4艘裝載著大理石、工程車(chē)及配件等出口貨物的駁船，緩緩駛離同江口岸西港水運(yùn)碼頭。這批貨物總重2860噸，貨值約2000萬(wàn)元，是黑龍江省首批采用“抵港直裝”模式出口的貨物。

　　出口貨物“抵港直裝”，是指通過(guò)提前申報(bào)、卡口觸發(fā)運(yùn)抵、根據(jù)指令分流放行等措施，實(shí)現(xiàn)海關(guān)放行貨物可直接裝船離境。企業(yè)可根據(jù)自身生產(chǎn)計(jì)劃與碼頭“預(yù)約”抵港時(shí)間，靈活安排庫(kù)區(qū)裝貨出廠(chǎng)，按照“提前申報(bào)—貨到放行—抵港直裝”的流程，大幅提升通關(guān)效率，實(shí)現(xiàn)物流“零庫(kù)存”。

　　“與傳統(tǒng)港區(qū)作業(yè)模式相比，‘抵港直裝’可以使貨物在提離、抵港裝船過(guò)程中免去港區(qū)堆存和兩次吊裝、一次港內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，壓縮貨物在港口停留時(shí)間，有效降低外貿(mào)企業(yè)在口岸環(huán)節(jié)的物流成本。”同江龍航港務(wù)有限公司董事長(zhǎng)劉鵬峰說(shuō)。

　　哈爾濱海關(guān)所屬同江海關(guān)關(guān)長(zhǎng)張宏萍介紹道，“海關(guān)推出通關(guān)模式‘菜單’，企業(yè)可自主選擇口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、全國(guó)通關(guān)一體化、提前申報(bào)、兩步申報(bào)等多種模式，同時(shí)疊加‘船邊直提’‘抵港直裝’‘水鐵聯(lián)運(yùn)’等作業(yè)模式，為企業(yè)節(jié)約通關(guān)時(shí)間和成本。”

　　為加快推動(dòng)“開(kāi)放龍江”建設(shè)，哈爾濱海關(guān)近期出臺(tái)了“促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)20條措施”，不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，提高口岸通關(guān)效率，助推外貿(mào)企業(yè)快速發(fā)展。