5月1日中午十二點(diǎn)，在中國鐵路南昌局福州東車輛段東孚運(yùn)用車間列檢作業(yè)東孚四場，57歲的工長黃能和帶領(lǐng)他的班組，開始為剛到站的貨運(yùn)列車進(jìn)行檢修。5月份的福建省廈門市已經(jīng)漸漸顯現(xiàn)驕陽的威力，線路最高溫度可以突破30度，黃能和擼起袖子擦了擦滿頭的汗水，在車輛各部位敲敲打打，邊看邊聽，生怕漏過一個(gè)故障。黃能和是一名退伍軍人，1986年進(jìn)入鐵路參加工作至今已經(jīng)三十五個(gè)年頭，為人勤快的他保持著部隊(duì)的好習(xí)慣，經(jīng)常鍛煉的他一身的好體格受到車間青工的羨慕。