近日，從河北省張家口市交通運輸局獲悉，新建張家口至大同鐵路客運專線項目建議書已獲國家發改委批復，標志著張大鐵路客運專線項目正式立項。

    據了解，張家口至大同鐵路工程位于山西省北部和我省西部地區，線路自大同樞紐引出，經陽高、天鎮至呼張客專懷安站，共設大同南、陽高南、天鎮北、懷安等4座車站。本線東端銜接京張鐵路和呼張鐵路，西端連接新建北同蒲四線進而聯通大西客專。設計時速每小時250公里，正線全長137公里，估算總投資為179.9億元。其中，張家口市境內線路全長17.2公里，設有一個車站懷安站。

    據悉，大同至張家口是京包鐵路通道的重要組成部分。京包鐵路通道溝通了環渤海京津冀與呼包鄂兩個城市群，是連接蒙西、晉北與華北的重要紐帶，沿途通過各樞紐和地區，銜接了諸多干支鐵路，路網地位十分重要。該項目作為京包客運通道和大西客專的聯絡線，可連接溝通數條快速客運通道，使華北北部地區客運專線連接成網，對于進一步完善和優化快速客運網，加大快速客運網覆蓋半徑，充分發揮快速客運網的整體效益具有積極意義。