鐵路作為國家綜合交通運輸體系的骨干力量，是重要民生基礎(chǔ)工程和國民經(jīng)濟大動脈。據(jù)報道，2022年全國鐵路將繼續(xù)高質(zhì)量推進國家重點工程建設(shè)，預(yù)計將有3300公里新線建成投產(chǎn)。一條條鐵路縱橫穿越，一列列火車奔行在廣袤大地上。讓鐵路發(fā)展成果、發(fā)展紅利更好更多惠及百姓，看似連接的是地區(qū)，實則連結(jié)的是民心，推動的是發(fā)展。人享其行、貨暢其流，“軌道上的中國”生機勃勃、未來可期。

　　在剛剛過去的2021年里，面對百年變局和世紀疫情，中國鐵路承壓前行，完成固定資產(chǎn)投資7489億元，進一步織密了我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，為確保“十四五”良好開局注入強勁動能。我們看到，京哈高鐵京承段的建成通車，使京哈高鐵全線貫通，再增一條東北地區(qū)進出關(guān)大通道；張吉懷高速鐵路的建成通車，極大促進區(qū)域優(yōu)質(zhì)文旅資源連帶效應(yīng)發(fā)揮；日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段的建成通車，魯西南全面進入高鐵時代。

　　民有所呼，我必應(yīng)之。正值春運進行時，萬千游子結(jié)束一年的忙碌，紛紛踏上返鄉(xiāng)之旅。與早些年相比，很多旅客發(fā)現(xiàn)如今的春運并沒有想象中那么擁擠，除常態(tài)化疫情防控下客流量整體減少的因素外，鐵路建設(shè)步伐加快，一大批新線開通運營，綜合運輸能力連年提升，運輸效率大幅提高，實則是“不再擁擠”的另一重要因素。火車開進我家鄉(xiāng)，越來越多地區(qū)結(jié)束了不通鐵路的歷史。中國鐵路飛速發(fā)展，持續(xù)滿足人民日益增長的美好出行需要，顛覆了人們關(guān)于空間和距離的觀念，讓出行成為科技加持下的美好享受。鐵路改變了人們的生活，而“乘火車更便捷、乘火車更舒適、乘火車更幸福”，愈發(fā)成為更多旅客的行為認同。

　　發(fā)展所需，我必有為。在不斷前進的新征程上，面對全球新冠肺炎疫情沖擊、國際政治經(jīng)濟格局發(fā)生深刻改變等困難和挑戰(zhàn)，我國經(jīng)濟仍可保持穩(wěn)定增長，發(fā)展仍然處于并將長期處于重要戰(zhàn)略機遇期，其中一項重要原因，即是縱橫成網(wǎng)的運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完備，增強了我國經(jīng)濟發(fā)展的韌性。“雙循環(huán)”背景下，加快鐵路線路建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以鐵路建設(shè)帶動實體和非實體產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展，以鐵路大能力運輸比較優(yōu)勢保障國計民生物資、對外貿(mào)易物資穩(wěn)定運輸，以東中西部鐵路同步完善統(tǒng)籌推動各地區(qū)協(xié)同發(fā)展，為進一步激活高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展活力賦能。

　　聽黨話、跟黨走，具有紅色基因的中國鐵路，始終深深融入改革發(fā)展時代脈動中。聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，緊盯國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項工程中涉鐵項目，國家戰(zhàn)略部署指向哪里，鐵路建設(shè)就跟進到哪里；國家戰(zhàn)略基點站位在哪里，鐵路落實就堅決推進站穩(wěn)到哪。我們看到，無論是京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等城市群建設(shè)，還是雄安新區(qū)、西部大開發(fā)新格局等國家重要戰(zhàn)略區(qū)域的快速發(fā)展，鐵路建設(shè)都是重要一環(huán)。滿懷信心，一起向未來。我們期待萬里鐵道的觸角延伸觸及到更多更遠地方，讓“軌道上的中國”更有力量。（張弛）