1月22日，裝載漢中茶葉及農副特產的X9003次中歐班列（西安）駛離中國鐵路西安局集團有限公司西安國際港站，一路向西，向烏茲別克斯坦塔什干一路疾馳。

　　這趟班列以茶葉及其他農副特產為主，是陜西2022年第一趟茶葉中歐班列。據了解，搭乘2022年首趟茶葉中歐班列的西鄉綠茶，可實現銷售收入16.16萬美元，僅此一項，茶區茶農可增收9.12萬美元。中歐班列不僅活躍了地方經濟，也讓更多秦巴山區的老百姓收獲中歐班列帶來的實惠，為百姓的幸福生活帶來了實實在在的改變。

　　織線成網，鑄就高質量發展新引擎。2013年11月28日，首趟中歐班列（西安）從西安國際港站出發。8年多來，中歐班列（西安）開行數量快速增長，運輸貨物種類日益豐富，實現了與中亞及歐洲腹地的高效連通，貨源地也從西安周邊輻射大半個中國；常態化開行西安至中亞、歐洲的16條國際線路，覆蓋絲路沿線45個國家和地區。越高山，跨河流，中歐班列（西安）線路覆蓋越來越廣、班次越來越密、貨品越來越多。2021年中歐班列（西安）突破3800列，班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列，為加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供了重要支撐。

　　從沿海到內陸，趟出向西開放的廣闊空間。伴隨著深度融入“一帶一路”倡議的步伐不斷加快，陜西內陸改革開放高地的優勢愈加明顯，搭乘中歐班列（西安），越來越多受益的企業加速邁入高質量發展，市民的生活也在悄然中，不斷與國際接軌。從“走出去”到“運回來”，中歐班列（西安）為內陸城市對外開放開辟了新通道，同時也加速了絲路沿線國家的貿易互通，實現了互利共贏。從上海、重慶、昆明等地運來的電子產品、服裝、農產品等，經過這里流淌至歐洲;歐洲的汽車配件、乳制品、紅酒、海產品等又隨著中歐班列回到西安。人們不出國門就能夠享受到買全球、賣全球的樂趣，中歐班列既豐富了人們的生活，也增進了各國情誼。

　　共享共贏，譜寫陜西經濟發展新篇章。中歐班列（西安）高頻次、高質量的開行，吸引大批東南沿海高新技術、電子信息、加工貿易等領域的企業將目光聚焦到這片熱土上，一個萬億級的商貿物流大產業集群正在加快形成，引領關中城市群裝備制造業抱團出“海”，并助力國內制造業技術升級。隨著西安經濟發展速度加快，產業規模增長，陜西大批本地勞動力就業問題和產業發展問題迎刃而解。

　　內聯外暢，搭建起共同發展的友誼橋梁。從首列中歐班列（西安）開通到高頻次、高質量開行，再到打造中歐班列西安集結中心，建設陸海（西安）聯運大通道，中歐班列（西安）不斷激發陜西“內聯外暢”新活力。在中歐班列沿線，新的物流、工業和商業中心拔地而起，新業態、新規劃應運而生，創造了成千上萬的就業機會。沿著中歐班列沿線崛起的物流矩陣，成為經濟迅猛發展的強勁“引擎”，從而更好地服務于社會經濟發展，讓老百姓成為鐵路物流服務受益者。

　　“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風。”中歐班列開辟了歐亞大陸“一帶一路”沿線國家新的陸路運輸和國際貿易通道，傳遞出了守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念。承載著合作共贏的歷史使命，這一趟趟奔馳在西部地區的中歐班列，不斷為增進民生福祉作出新貢獻，也必將引領全球共創美好未來。（楊易）