山東已啟動首個“氫進萬家”科技示范工程定向項目
1月6日,山東省科技廳召開“氫進萬家”科技示范工程新聞通氣會。介紹“氫進萬家”科技示范工程相關情況,邀請國創中心、山東高速、山東港口、東岳集團等負責人介紹定向項目(課題)有關情況。據了解,“氫進萬家”是科技部與山東省政府聯合組織實施的氫能大規模推廣應用的示范工程,山東省是全國首個也是目前唯一的示范省。
國家燃料電池技術創新中心主任徐子春介紹,“十四五”期間,科技部將通過國家重點研發計劃項目分批支持示范工程實施,目前山東已啟動了第1個定向項目,安排國撥經費1.5億,實施周期為4年。根據示范工程和定向項目的總體要求,設置了氫能動力及裝備關鍵技術開發與應用、氫能高速及零碳服務區關鍵技術集成與示范、氫能港口關鍵技術集成及示范、氫能園區關鍵技術集成及示范、氫能車輛推廣與規模化運營模式研究等5個子課題,分別由濰柴動力、山東高速、山東港口、東岳集團、國家燃料電池技術創新中心等牽頭實施。
基于可再生能源的低成本、規;瘹錃庵迫,解決大規模工業副產氫純化氫氣利用效率問題,未來將形成具有國情優勢和自主知識產權的氫能輸運技術,建立高壓氫氣安全存儲及管道快速輸配體系,通過氫氣“制-儲-輸-用”全技術鏈驗證與規;痉,完善氫能產業政策與標準,大幅降低氫氣成本。針對高速、園區及港口等場景對低碳運輸、綜合供能的需求,開發出系列化、高效、高可靠的氫能動力與供能系統,建立平臺化技術體系,大幅降低系統開發成本。
“項目周期內要完成建設1條連續里程不低于300km的氫能高速、不少于2個氫能零碳服務區、不少于2個低碳氫能港口、不少于1處低碳氫能工業園區,新建加氫站不少于15座(含氫能高速沿程新建不少于6座),示范運營3000輛及以上燃料電池汽車,實現氫能消耗不低于2萬噸,CO2減排不少于20萬噸。”徐子春表示,要通過項目實施,掌握并驗證一批自主關鍵核心技術與系統產品,推動氫能終端規;茝V應用,為更大范圍氫能利用探索有效途徑。同時,推動能源高效清潔轉型,降低傳統化石能源消耗,為保障能源安全和實現‘碳達峰、碳中和’目標貢獻力量。
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