記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，國鐵集團持續推進今冬明春發電供暖用煤運輸保供專項行動，電煤發送量保持高位運行。目前，全國363家鐵路直供電廠存煤持續增加。（新華社）

　　11月以來，我國北方各地區陸續開始集中供暖，每到供暖季，相關行業的國企都會忙活起來，提前部署冬季保供保熱工作。供暖不是簡單地燒開水，需要能源、電力、交通等多部門相互配合，結合不同區域、不同氣候的實際情況，多渠道保障熱力供應，小小的暖氣片里，匯聚的是各大國企服務保障民生的溫暖力量，讓廣大民眾在寒冷的冬天里暖心、舒心、放心。

　　隨著“八橫八縱”的高速鐵路網越織越密，鐵路行業的運輸優勢也日漸凸顯，在這場電煤保供的攻堅戰里，鐵路是當之無愧的“主力軍”。供暖開始后，國家鐵路電煤發送量、裝車數保持強勁增長態勢，統計顯示，截至12月13日，全國363家鐵路直供電廠存煤7195萬噸，較9月底增加4213萬噸、增長141.3%，平均可耗天數達25.5天，較9月底增長11.5天，存煤可耗天數15天以下的直供電廠全部消除，鐵路電煤保供專項行動取得顯著成效。

　　長期以來，我國煤炭資源分布不均，北煤南運，西煤東調的運煤舉措也實屬無奈之舉。每年供暖季，鐵路部門都會加足馬力保障運力供給，千方百計“擠”出運力資源，做好重點地區運輸組織。為了滿足供暖用煤需求，鐵路部門發揮全國鐵路“一盤棋”的優勢，統籌調動大秦、唐包等重載鐵路發揮作用，深挖內部運輸潛力,開辟電煤運輸綠色通道，確保老百姓能過上一個暖暖的冬天。這是大國重企的社會責任擔當，更是“人民鐵路為人民”宗旨的最好詮釋。

　　人民溫暖，鐵路守護。保供保暖工作關系民生冷暖，更關系國家大計，今年以來，全球能源短缺、國際大宗商品價格高漲，國內煤炭消費超速增長，運輸成本節節攀升。而冬季電煤用量巨大，在煤炭價格居高不下的情況下，鐵路毅然扛起重擔，利用路網優勢，施行平價運輸，為煤炭和煤電消費兜底運輸保障，讓能源企業有煤可用，讓人民群眾有煤過冬，全力保證百姓的冬季供暖需求。

　　條條鐵路齊發力，電煤保供持重筆。作為交通運輸的主力軍和壓艙石，鐵路帶動起社會經濟的快速發展，也為國計民生保駕護航。雙輪舞動，驅散的是凜凜寒冬，收獲的是暖暖民心。（褚鵬）