近日,備受關注的贛深高鐵即將開通。作為國家《中長期鐵路網規劃》南北大通道京港(臺)通道的重要組成部分,贛深高鐵的開通不僅進一步完善區域高鐵網絡,促進贛南老區進一步融入全國高鐵網絡,更加速江西對接粵港澳大灣區,推動贛粵地區協調發展,助力贛南等原中央蘇區振興發展。

　　紅色精神開辟“幸福路”,革命老區續寫“新傳奇”。翻開歷史卷軸,打響革命第一槍的南昌,共和國搖籃的瑞金、紅軍長征出發地的于都……紅色精神如同烙印一樣,印在江西這片土地上,深埋于每一名江西人民的骨髓中。江西人樸實厚道,內斂、含蓄、不張揚,這種“守弱守拙”的品質讓江西人在改革開放大潮中處于弱勢,經濟發展上一直不溫不火。但是贛深高鐵的開通,將為江西打破經濟發展瓶頸性問題,促進贛粵在經濟、文化、人文等多方面的交流,更為沿線居民提供高品質鐵路出行服務,滿足人民群眾便捷出行的需要,推動老區改革發展進入新篇章。

　　物華天寶贛人“有底氣”,依勢轉型發展“新軌跡”。自古以來,江西物產豐富,且不說廬山的云霧茶、上饒的山茶油,贛南一片就有南豐蜜桔、龍南稀土、贛州林業……這些都是江西自帶的“先天”底氣。在“后天”高新產業方面,南昌VR產業領跑全國,航空產業位居全國前列……贛深高鐵通車后,贛州至深圳從7個小時縮短為2個小時,江西將厚積薄發,這些“先天”和“后天”的資源將成為江西經濟高速發展的助燃劑,在高鐵的帶動下,江西經濟將再次振興。不僅如此,伴隨著贛深高鐵的開通,將進一步促進城市之間的互聯互通,使得城市間的聯系更加緊密,加快跨城居住和就業的步伐,創造更多的發展機遇。贛粵兩省也將形成“前店后廠”的模式,廣東負責刺激經濟,打開銷路,江西負責加速制造業改革,提供優質產品。

　　開拓創新打造“強引擎”,積極探索描繪“新藍圖”。不得不說,江西的交通建設是落后的,無論是省內還是對外交通聯系,相比周圍浙江、福建、廣東等省都要落后許多,這也是制約江西經濟發展的重要因素之一。正所謂交通興,則經濟興,江西未來的出路之一,就是構建密集的高鐵網絡。未來,江西的高鐵網絡將進一步融入全國高鐵網,特別是省會南昌,將形成中部地區的高鐵樞紐之一。贛深高鐵的開通,不過是江西高鐵建設的其中一環而已。不僅如此,江西還實施了“2+6+N”產業跨越式發展五年行動計劃,打造2個萬億級、6個五千億級、若干個千億級產業,著重在有色、電子信息裝備、石化、紡織、汽車、航空、移動物聯網等領域突破,進一步推動產業上規模、提層次、增效益。

　　隨著沿海城市經濟增速疲軟,經濟發展向內陸轉型,促進城市群建設成為必然趨勢。江西作為革命老區,中部經濟發展的洼地,將借此機會乘著高鐵高速發展,成為真正的“寶藏男孩”。(黃燚)