據(jù)悉，沈陽至佳木斯高鐵牡丹江至佳木斯段（以下簡稱牡佳高鐵）將于2021年12月6日開通運營，牡丹江至佳木斯最快2小時10分鐘可達，哈爾濱、牡丹江、佳木斯三地構(gòu)成高鐵環(huán)線。(人民網(wǎng)12月4日)

　　牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區(qū)，是我國目前最東端的高鐵，全長372公里，設(shè)計時速250公里，全線新建橋梁173座、隧道34座，總長209公里，占線路全長56.3%。

　　踏平坎坷成大道，斗罷艱險又出發(fā)。牡佳高鐵的開通彰顯了我國科技人員攻堅克難的奮斗精神。牡佳高鐵穿越長白山支脈，地處高寒地區(qū)，凍脹、雪害多發(fā)，鐵路科研人員和施工人員千方百計克服困難，研究辦法，最終使得牡佳高鐵順利貫通。時間是有記憶的，從2008年第一條京津城際鐵路的開通，到京張高鐵全線貫通，再到哈爾濱、牡丹江、佳木斯三地構(gòu)成高鐵環(huán)線。從環(huán)渤海到京津冀，再到東北三省，中國高鐵一路北上，助力東北老工業(yè)基地振興，為東北地區(qū)人民群眾出行方便快捷圈起民生幸福路！

　　牡佳高鐵的開通進一步完善了我國東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展邁入提質(zhì)增效新階段。“要想富，先修路”。開行牡佳高鐵，將大大加快人流、物流、資金流、信息流的快速流動，為百姓鋪就致富路，為東北地區(qū)經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展注入新動力。打造軌道上的都市圈，是東北地區(qū)與京津地區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要一環(huán)，從京沈高鐵到牡佳高鐵，大大促進形成核心城市1小時通勤，周邊城市群2小時通達，全國主要城市3小時覆蓋的“123出行交通圈”的重要組成部分，讓首都經(jīng)濟、科技、技術(shù)創(chuàng)新等優(yōu)勢資源充分涌流東北三省地區(qū)，帶動產(chǎn)業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，做好共同富裕的大蛋糕。

　　全面振興東北老工業(yè)基地，不是一時一隅之策，而是牽一發(fā)動全身的全局戰(zhàn)略，目標是為中國經(jīng)濟增長鍛造新的發(fā)動機。作為能源大省，東北三省煤炭、森林資源豐富，“牡佳高鐵”開通運營后，在經(jīng)濟新常態(tài)下將加速東北地區(qū)由資源要素向經(jīng)濟要素轉(zhuǎn)型升級，在協(xié)調(diào)發(fā)展中拓展發(fā)展空間，在加強薄弱領(lǐng)域中增強發(fā)展后勁。

　　站在歷史的交匯點，東北地區(qū)將打造成為我國向北開放的重要窗口和東北亞地區(qū)合作的中心樞紐，這是國家賦予的重任，也是與時俱進的時代潮流。牡佳高鐵的開通是東北三省調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型發(fā)展新征程的重要一步，開好頭，相信隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的密織，東北充分釋放自身的區(qū)位優(yōu)勢，主動融入、積極參與“一帶一路”建設(shè)，借力而行，順勢而為，以開放助推改革、促進發(fā)展。 （王淳藝）