在高鐵迅猛發展的時代，湖南依然還保留了4趟逢站就停的綠皮“慢火車”，為十里八村的鄉親外出提供方便。7265/7266次列車就是其中一趟“慢火車”，運行區間從懷化到澧縣，連接了張家界、吉首、懷化沿線的鄉鎮。張吉懷高鐵正式開通前夕，紅網時刻記者再次登上這趟“扶貧公益火車”，感受它帶給沿線群眾的便捷，探訪正在發生的故事和變化。（12月1日 紅網）

　　“慢火車”的一個顯著特點就是“慢”，在追求快節奏的生活里，一趟“慢火車”不僅展現了鐵路的擔當，在沿線群眾需要的時候，鐵路部門主動作為，為他們打通出行的通道，更是以“慢”的方式，更好地滿足沿線群眾的上車和下車。同時，在“慢火車”上，我們不僅看到了各種的貨物，還有無數的夢想，很多人就是因為這趟“慢火車”更好地走向了外面，去學習、就業、創業，“慢火車”是推動鄉村振興的堅實力量，也讓我們看到了“人民鐵路為人民”的不變初心。“慢火車”是大家記憶中最美好的片段，“慢火車”用它獨特的方式表達了對一方百姓的濃情厚意，讓我們感受到了鐵路傳遞的溫暖，演繹的時代溫情。

　　“慢火車”展現鐵路擔當。“挑著籮筐、背著背簍的農民登上列車”，這樣的場景我們以為是在汽車上，但是這卻是“慢火車”上的常態，一趟“慢火車”成為了沿線群眾出行最主要的方式，不僅是鐵路在票價上給出的優惠，更因為“慢火車”讓無數出行的群眾更加方便、快捷、省時。同時，在慢火車上，我們還看到了7266次列車上奔波的列車員程雅婷，她不僅是列車員，更是列車線上的“帶貨女王”，她以實際的行動，幫助沿線的群眾賣貨，這是鐵路上最美的風景，也展現了鐵路的擔當，讓我們看到了鐵路的人民情懷。

　　“慢火車”鐫刻時代記憶。隨著時代的發展，很多地方已經進入了“高鐵時代”，在這里的“慢火車”不僅成為了一道獨特的風景線，更成為了沿線群眾心中最美的記憶。“慢火車”讓更多的人在求學、立業的人生路上跑出了“加速度”；“慢火車”讓更多人在列車上感受到了“家的溫暖”，鐵路人和人民之間已經建立了深厚的感情，每一次的出行都能成為他們獨特的記憶“珍藏”，這不僅是一趟幫助人民出行的列車，這更是一趟盛滿時代記憶的“幸福車”。

　　“慢火車”傳遞鐵路溫度。據了解，普速鐵路、高速鐵路聯袂組成的鐵路網，正在武陵山區快速延伸。鐵路線路不斷完善，人民群眾出行的選擇更多，但是對于很多人來說，這趟“慢火車”在他們的記憶中是不一樣的，不僅在他們需要的時候，主動擔當，解決了他們的實際問題，更感受到了鐵路人在幫助沿線群眾賣貨中的真心真情，讓“慢火車”成為了傳遞鐵路溫暖的列車。“慢火車”里裝著的是鐵路人的溫情，裝著的是“不讓一個人”掉隊的態度，裝著的是一起奔向幸福的決心，讓這趟“慢火車”更加溫暖人心。

　　“慢火車”還在繼續，在哐當哐當的聲音了，奏響了奔向美好生活的“進行曲”，讓我們搭乘“慢火車”讓越來越多的人更好地追求夢想，讓“流動中國”的溫暖與發展并存。（唐思賢）