正在修建的S21阿勒泰至烏魯木齊高速公路(以下簡稱：S21阿烏)橫穿新疆北部的古爾班通古特沙漠，是阿勒泰地區(qū)連接烏魯木齊的重要通道。

作為新疆首條沙漠高速公路，它的建成將縮短烏魯木齊至阿勒泰約200余公里路程，同時這條路對沿線經(jīng)濟、鄉(xiāng)村振興、旅游將發(fā)揮極大的促進作用，同時這條路的建成將增添沙漠綠色，成為沙漠中一條綠色走廊。

22日，記者從S21阿烏公路建設項目部獲悉，該項目從設計之初就以綠色示范工程為標本。“沙漠植被脆弱，我們在設計規(guī)劃時候?qū)嵉乜疾欤�植被多的地方，或�?jīng)過農(nóng)田，我們繞行規(guī)劃，不破壞植被，”S21阿烏公路建設項目部安質(zhì)部負責人張廣輝介紹。

張廣輝說，項目設計階段選線預留動物保護通道等，在建設階段，除優(yōu)化路線、收縮坡腳、集中取棄土、草方格覆蓋棄土、綠化恢復地表等常規(guī)的綠色環(huán)保措施外，還在路基邊緣處開挖環(huán)保邊溝、環(huán)保樁，防止車輛進入草原隨意碾壓、占用防護林，并對5000余棵樹木進行了成功移栽。

同時施工建設單位，進場后組織對環(huán)境評估報告學習，讓每位員工了解珍稀保護動物分布、棲息、水源、遷徙路線。合理進行表土分層剝離分層存放和利用，在臨時路段設置了減速、禁鳴等警示牌，避免對鳥類棲息活動產(chǎn)生影響。

“由于這條路大部分是荒漠無人區(qū)，我們在路兩旁有綠化設計，并在沙漠較為嚴重的地方進行草方格栽種，將會提升沙漠綠色顏值，同時能達到防風固沙的作用。”張廣輝說。

記者了解到，S21阿烏公路每隔幾十公里修建了野生動物飲水點，穿越通道。“有了這條通道，黃羊、塔里木兔等野生動物就可以安全穿過公路。”張廣輝說。

張廣輝舉例說，去年施工期間，有工人發(fā)現(xiàn)受傷的野生動物，工人頂著高溫，救助受傷野生動物，并迅速聯(lián)系森林野生動物救助站再進行救助。

據(jù)了解，這條高速公路吸收了國內(nèi)公路建設的領先經(jīng)驗，在時速設計上，將突破120公里/小時的限速瓶頸。設計預留時速達140km/h、160km/h，是西北地區(qū)車路協(xié)同、無人駕駛等領先國內(nèi)先進技術(shù)水平的公路。同時這條路集“智能、快速、綠色、安全、旅游”等要素 。