4月30日清晨，深長的呼吸、微蹙的眉、沉思的眼、搓動的手、輕聲的鼓勵……交通運輸部一層某間會議室，一群人遠道而來，靜靜等候。2小時后，“2020年感動交通十大年度人物”視頻報告會在部機關(guān)報告廳開場。

時隔兩年，歷經(jīng)持久艱辛的抗疫，這場全國交通人的精神盛典從線上回歸線下。從數(shù)千萬交通運輸工作者中推選出的感動交通年度人物，從天南海北奔赴新一年的相聚，為交通運輸再續(xù)精神動力。

這一天，我們擷取滄海一粟，聆聽他們的故事之萬一。

平凡人　成大事

創(chuàng)造一個人間奇跡有多難？千年求索終圓夢。有多易？其創(chuàng)造者皆為凡人。

通路、通郵、引技術(shù)、興產(chǎn)業(yè)……一群交通人，去最遙遠的角落，去最艱苦的地方，拋家舍業(yè)，俯首為牛，點燃星火，不問歸期。

“值嗎？”你問。

“人民永遠是感情最真摯、最樸素的，當(dāng)你為他真心考慮、傾情幫扶，他就會對你掏心掏肺、全力配合。”他們說。

地崩山摧壯士“死”，然后天梯石棧相鉤連。一條條嵌在懸崖絕壁上的路，替他們告訴世界：脫貧攻堅，我們有多努力。

祖國西南山區(qū)，阿布洛哈——“高山中的深谷”，“人跡罕至的地方”，當(dāng)代壯士征服蜀道之難的“最后一關(guān)”。“吃不香，睡不好，腦袋里都是這條路。”四川路橋盛通（一分）公司涼山片區(qū)負責(zé)人趙靜帶領(lǐng)這支筑路“鐵軍”，日夜蹲守、假日不休，以超常措施在絕壁上一米一米鑿出“天路”，成就了阿布洛哈祖祖輩輩未實現(xiàn)的夢。

總有人為之負重前行，涼山之幸。

在四川省樂山市馬邊自治縣三河口鄉(xiāng)，快遞員吉克羅批是山里孩子的“信鴿”叔叔，是游子與阿嬤郵寄鄉(xiāng)思的“快遞天使”。

一輛摩托車，陪他翻山蹚河，風(fēng)雨無阻。2018年5月的一次山體滑坡后，他背著快遞進村，沿羊腸小道肩挑背扛，一日三四十里，一干二十多天。

如今，山里路好走了，快件越來越多，土特產(chǎn)賣了錢，新鮮物進了村，大山深處鋪設(shè)起一條快遞連通的“希望之路”。

看著大屏幕上播放著村里的故事，這個第一次來到首都北京的彝族小伙沉默著，幾次紅了眼圈。為了這次頒獎禮，吉克羅批緊張了太久。“子莫格尼（吉祥如意）！”上臺后，靦腆羞澀的他終于大聲喊出這句來自小涼山的祝福。

云橫天山路，風(fēng)頌赤子心。

在祖國的西北邊疆，提干村第一書記外力·哈得爾走在村里有打不完的招呼，到哪都邁不開腿。

2018年，一直在新疆交通運輸系統(tǒng)工作的外力·哈得爾，經(jīng)選派赴喀什地區(qū)英吉沙縣蘇蓋提鄉(xiāng)提干村。3年來，他遍訪全村貧困戶，量身定制脫貧方案，成了村里的頂梁柱，自己回家的次數(shù)卻一只手都數(shù)得過來。

招商引資，盤活村級工廠，成立自動化馕生產(chǎn)車間、石磨五谷雜糧扶貧車間……熟悉的村子，熟悉的人，卻是換了人間。

從貧困村到人均年收入近萬元，提干村如今日子紅火。“我們的書記‘?dāng)�勁’得很！”村民們大聲笑著。“提干村瓜果甜蜜，希望大家來做客。”外力書記也把村民的熱情帶到了北京。

光亮無處不在，希望無處不在。新的起點，慨然再出發(fā)！

英雄膽　赤子心

2020年，我們經(jīng)歷過痛，更經(jīng)歷了感動。

疫情、事故、恐懼、勇氣、互助、希望……災(zāi)難降臨的時刻，我們才看清，英雄竟是你我的模樣。一批批凡人挺身而出，以生命奔赴使命，無比艱難，襯出無上勇毅。

逆行，沒有撤退可言。

回憶起疫情期間11次馳援武漢的經(jīng)歷，龍兵自己都有點難以想象。“那一個多月真是太苦了，是靠著心里的一股力量堅持下來。”

凜冬，不下車、不喝水、不如廁，一路向前。“我當(dāng)過兵，必須要去。”他說。

英雄的武漢人民值得。當(dāng)他們看到龍兵車上懸掛的橫幅，都會鳴笛致謝；來接物資的志愿者，一次又一次對他說：“師傅你辛苦了，謝謝！”“有一次，一些武漢老百姓聽到我是運送援助物資的，當(dāng)時就流眼淚了。”一趟又一趟往返武漢，勇敢的龍兵也被感動著。

“春回武漢，請來看一看我們的黃鶴樓，嘗一嘗我們的熱干面！”頒獎禮上，獲評年度特別致敬人物的中國郵政集團有限公司武漢市分公司上海路投遞站投遞員徐龍，代表武漢市民邀請所有為這座英雄城市牽掛過的人。

守衛(wèi)湖北，守衛(wèi)武漢，在路上，在水上。

1月23日，武漢封城，長江引航中心超過80％的引航力量駐守一線，“抗疫專班”隨船出海，駐船引航最長80天，抗疫、民生物資源源不斷從長江水路抵達武漢。

“家里有3位老人，還有女兒馬上要結(jié)婚，我問他，能不能先不要去。”會場，回憶起丈夫率先報名“抗疫專班”的時刻，姚澤炎的妻子哽咽著。“我是黨員，也是勞模……”年近六旬的姚澤炎沒有繼續(xù)說下去，他心意已決。

餓了啃一口自帶的干糧，累了在發(fā)燙的甲板上打個盹，他們一次引航八至十幾小時，防護服里的衣服濕了又干、干了又濕，一趟任務(wù)下來幾近虛脫。數(shù)月鏖戰(zhàn)，有人瘦了8斤，有人瘦了十幾斤……

在海上，便是浪的執(zhí)著，礁的頑強。

“早下去一分鐘，就早一分鐘解除大爆炸的風(fēng)險。我是黨員，我應(yīng)該先上！”盡管交通運輸部煙臺打撈局“光匯616”輪應(yīng)急搶險隊隊員楊璐已然能平靜地講述那天的故事，在場的觀眾依然能夠想象他們以命相博的驚險。

2020年6月4日，石島告急！運載液體危化品的“光匯616”輪，突發(fā)艙內(nèi)泄漏，爆炸一觸即發(fā)。命懸一線，　28人組成的應(yīng)急搶險隊決然登船。

高溫作業(yè)返回后，摘下呼吸面具的他們癱坐在地上，面紅耳赤，劇烈咳嗽、干嘔，從防護服里倒出來的汗水已匯流成注。6天6夜，毒氣侵蝕著他們的身體，每個人都出現(xiàn)了不同程度的呼吸道灼傷、嗓子紅腫、皮膚過敏。

多年來，他們把勇敢當(dāng)成了職業(yè)。“救民于水火，救船于危難，我們要沖鋒在前。”楊璐仍然毫不猶豫。

回聲蕩　代代傳

“英雄的人民站起來了，我們團結(jié)友愛堅強如鋼。”歌聲又一次響徹會場。這是第八屆感動交通年度人物”推選宣傳活動，一年又一年，感動總在發(fā)生。

頒獎儀式前，在會場外，記者遇到了“2016年感動交通十大人物”之一的其美多吉，他正從胸前掏出一只塑料泡沫裹好的紙包，小心翼翼地層層揭開，露出堆疊的勛章，把它們鄭重戴在胸前。這個會場，也是他與雪山郵路的故事開始傳頌的地方。在這里，一批又一批的感動交通人物，以一年又一年的閃光故事，鑲嵌成一枚枚勛章。

感動旁人的他們，又如何說？

“其實，更讓我感動的是我的同事——我的‘戰(zhàn)友們’。在疫情最嚴峻的時刻，是他們含著眼淚告別家人，勇敢地沖上去，從飛機上接下一名又一名發(fā)熱旅客。”山東省機場管理集團濟南國際機場醫(yī)療急救中心主任趙華清說。

“我跟我的妻子說過，犧牲我們一個小家的團聚時間，能換來成千上萬旅客過海安全，我們的辛苦值得。今天的榮譽，有海事人的一半，也有海事家屬的一半。”虧欠了家人17個春節(jié)的廣東湛江徐聞海事處南山海巡執(zhí)法大隊隊長麥貳說。

在全國各地視頻直播分會場，萬千交通人共同見證這場禮贊，共享這份感動。

“我也參加過一線扶貧工作，深知這其中的難。在非常艱苦的環(huán)境下筑天路、達通途，幫村民實現(xiàn)出行的夢想，這是我們所有扶貧干部和交通人的夢想。看著他們站在臺上，我感到同樣的榮光。”在四川分會場，省交通運輸廳高速公路交通執(zhí)法一支隊四級高級主辦肖華潤動情地說。

“他們既是交通運輸發(fā)展的鋪路人，也是交通強國大業(yè)的奠基者。能與他們并肩作戰(zhàn)，成為一道推動全國交通運輸發(fā)展的戰(zhàn)友，我特別驕傲和自豪。”在江西分會場觀看直播的省交通運輸廳直屬機關(guān)黨委副書記賀一軍說。

他們，亦是我們。

什么能代表交通精神？是每條路、每座橋、每艘船，是每場勇敢搏擊的風(fēng)暴、每次逆行而戰(zhàn)的洪流、每盞孤獨堅守的夜燈，是每個為了美好出行、幸福生活而堅守崗位的普通人。我們致敬楷模，也是致敬每一位為加快建設(shè)交通強國接續(xù)奮斗的無聞之輩。

讓堅守被銘記，讓英勇得彰揚，讓愛心被感知，讓奉獻得傳承。感動常在，溫暖常存，我們就能在交通運輸行業(yè)匯聚起全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的更加強大的精神力量。