獅橋集團董事長兼CEO 萬鈞

津云新聞訊：大數據為各行各業的高質量發展提供了有效的解決方案。大數據時代蘊藏著變革和整合的能力，正逐漸的從企業的輔助工具變成了企業轉型的主要驅動力。在物流行業，大數據又是如何發力的呢？近日，獅橋集團董事長兼CEO萬鈞做客天津市科技局與津云新媒體集團共同推出的《創新說》視頻訪談節目，向廣大網民朋友們介紹大數據在物流行業的應用和發展。

解決三個核心問題 當好車輛、司機的“安全管家”

不同于私家車，商用車是物流行業主要的交通工具�！俺源┳⌒�、任何的原料或者成品，總會通過公路貨運來完成交付。”萬鈞認為，商用車的應用和生活息息相關，“商用車的智慧物流要解決三個核心問題：首先是車貨匹配，就像‘滴滴打車’一樣，當貨主需要一輛車來完成運輸任務的時候，能夠出現車型、路線、經濟性最匹配的車輛；第二就是在途監控，解決車輛在哪里、什么時候能到達目的地這些問題；第三則是運營安全。我們的系統像是在車上裝了一個‘電子警察’，這個‘警察’會時刻監控車輛的運行，比如是否偏離路線、超速、違章等。一旦出現這些危險情況，系統就會及時預警，甚至會強制性停車來保證車輛和司機的安全。”

除了商用車，智慧物流平臺還會幫助貨主來解決流動性資金問題。萬鈞打了個比方：“從天津到廣州的運貨費用可能要15000元到20000元，如果我們事先為貨主墊付運費，那么對貨主來講是一個極大的幫助�！�

推進商用車供給側改革 為車主提供人性化服務

萬鈞表示，對車主來說，很多智慧物流工具也讓運營變得便利起來�！巴ㄟ^大數據的模型和創新的金融工具，可以為卡車司機購車提供資金支持。司機愿意去購買卡車，同時卡車供應也很充足的話，那么整個社會的運力就會更充分，價格也就會得到更好的控制和優化。其次為車主運營過程中的消費提供金融服務，車主可以通過我們的APP在全國4000多家加油站加油，在高速公路上可以先消費，之后再來還款，這樣就解決了司機運營資金的需求問題。”

萬鈞認為，物流行業發展相當大程度上依賴于數據的積累和互聯網技術的發展�！爸悄芷脚_的搭建使我們真正實現了業務增長跟人工增長不是線性相關，而是一個邊際效應非常高的新發展業態�！蓖瑯�，萬鈞也在思考未來的發展趨勢�！耙环矫嫖覀儠�繼續加大在大數據技術上的研發和數據積累；另一方面，我們會更努力加快自動駕駛車輛的研發，讓它能夠更早地造福這個行業。”