領航新基建“2021中國充電樁產業發展大會”長沙開講

分類：企業資訊 來源：中國物流行業網時間：2021-4-19 9:38

4月16日上午，“領航新基建·共創新未來“2021中國充電樁產業發展大會在長沙舉行

中國力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和。“十四五”期間，充電基礎設施行業如何發展才能滿足新能源汽車產業發展需求？站在新的風口，充電樁行業又面臨哪些機遇和挑戰？

嘉賓簽到

4月16日上午，“領航新基建·共創新未來“2021中國充電樁產業發展大會在長沙舉行。本次活動以“領航新基建共創新未來”為主題，來自政界、企業界、專業協會等領域的專家學者參與討論，并就“新能源汽車產業如何賦能助力碳達峰、碳中和”開展討論和對話。

會議現場

中國入世首席談判代表、原中國外經貿部副部長龍永圖，湖南省能源局常務副局長歐陽曉風，中國汽車工業協會專務副秘書長、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長許艷華，中國汽車技術研究中心首席專家、中國汽車戰略與政策研究中心副主任方海峰，湖南省充電基礎設施協會會長、湖南瀟湘易行科技有限公司董事長朱盛開，湖南京能新能源科技有限公司董事長曹金方等領導和嘉賓出席活動。

嘉賓對話

與會專家認為，碳中和的實質是綠色低碳轉型，從而促成發展方式的轉變。如何助力實現碳達峰、碳中和？新能源在其中就扮演了很重要的角色，比如近年來大力發展的新能源汽車有利于改善城市環境，減少污染，減少排量。

在近兩年的全國兩會上，充電樁建設成為“新基建”的重要內容，成為助力達成碳達峰、碳中和的重要載體。

如何共促新能源汽車和充電樁行業的持續健康發展？龍永圖認為，首先，要擁抱變革，抓住新能源充電樁產業發展的重大機遇；其次，進行技術創新，滿足用戶多元化充電需求；第三，需要產業協同，助力碳達峰碳中和。

歐陽曉風表示，2021年2月，省政府發布《關于加快電動汽車充（換）電基礎設施建設的實施意見》，明確了長株潭都市圈公共充電樁與電動汽車比例達到國內先進水平，城市核心區公共充電設施服務半徑小于1公里；其他市州城市核心區公共充電設施服務半徑小于2公里；高速公路和國省干線充電站間隔少于50公里；到2025年底，全省充電設施保有量達到40萬個以上，保障全省電動汽車出行和省外過境電動汽車充電需求的總體目標，這將大力促進相關產業高質量發展。

政策的加持下，中國新能源汽車持續加速發展。數據顯示，截至2020年底，新能源汽車保有量達553.7萬輛，同比增長10.9%。