11月12日凌晨5點，內蒙烏蘭察布市還裹在一片漆黑中，氣溫也降至零下2℃，張小利和同事開上大貨車，早早地來到了食品廠。

平日里不需要這么早，也不需要這么大的車，但今天不一樣，全國蜂擁的訂單等著發貨。“咱們動作得快點，8點分撥中心就發車了。”掃描、攬收、裝車，一氣呵成，不到6點，就完成了攬件。

作為蘇寧天天內蒙烏蘭察布市豐鎮分部負責人，這個雙十一，讓家鄉爆賣的豐鎮焙子火速抵達消費者，就是張小利的使命。

（張小利正在整理派送包裹）

物流“第一護法”，護衛家鄉焙子“出圈”

焙子是內蒙有名的清真小吃，噴香耐饑且易于消化，便于攜帶又經濟實惠，屬于地道的大眾食品。

豐鎮焙子借助互聯網早已遠銷全國，外地消費者一看，這不是月餅嗎？反而記不住“焙子”二字。豐鎮焙子順勢而為，在線上以“豐鎮月餅”的名義銷售，圈粉無數，也成為全國少有的不局限于中秋時節的月餅。

“中秋每天800多件，雙十一更是來勢洶洶，每天上千件。”張小利說。

焙子月餅怕壓怕撞，大促期間，更不能因為破損扯后腿。在豐鎮，張小利專門設計了定制版包裝，很受歡迎。

“以前的外包裝盒類似鞋盒，不貼身，里面填充較多，打包也麻煩。”張小利設計的新包裝，比著焙子月餅禮盒的尺寸，僅大0.4公分，盒子改為上下開口，厚度由5層改為3層，同時還去掉了折疊部分，不僅降低了破損率，還能減少打包工序，提高效率。

這種專屬包裝，成為豐鎮焙子“出圈”、走向全國的“第一護法”，天天快遞也成為當地商戶們決戰大促時優先選擇的物流通道。

（只要有焙子月餅要發貨，不論多少，張小利都會親自去）

快遞進村，把烏海農特產銷往全國

早上6點過，當張小利在豐鎮“護送”焙子月餅啟程時，750公里外的烏海市烏達區，黃龍也已到達網點，他要把整車的內蒙古沙棗，盡快送進雙十一的物流轉運網絡。

與豐鎮一樣，烏海素有“黃河明珠”的美譽，水土光熱資源充足，葡萄、沙棗等農產品豐富，但今年受疫情影響，傳統渠道滯銷，給農戶帶來了一些損失。

“‘818的葡萄，雙十一的棗’，咱們把快遞發得快、發得好，就是最好的助農增收。”黃龍為人干練、說話樸實。

（送貨上門、當面簽收是蘇寧物流的常規操作）

今年818前，恰逢葡萄采摘季，黃龍主動來到村里的葡萄采摘地，挨家挨戶拜訪，并在葡萄園搭棚設攬收點，即摘即運。他自己還買遍了全國各地的葡萄，不為嘗味道，只為研究最好的包裝，為烏海葡萄定制了“四重防護”：葡萄套袋，減少脫落；內用泡沫箱，溫柔呵護；再內置冰袋，防止高溫腐壞；最外面還要套一層紙箱加固。

今年雙十一，黃龍又緊盯著烏海沙棗。內蒙沙棗生長于低降水的荒漠、半荒漠地區，生命力極其旺盛，果味甜酸可口，更關鍵的是，沙棗樹抗旱抗風沙，是很好的防風固沙、綠化造林樹種。

“沙棗賣得好，不但農戶可以增收，而且荒漠可以變少，烏海天天快遞不僅僅是農產品的搬運工，而且要成為綠色烏海的建設者。”

特產“出圈”的背后，是當地人的美好生活

進入11月，內蒙大部分地區都已零度以下，而雙十一就像冬天里的一把火，點燃了人們的購物熱情。

為了確保效率，張小利將攬收時間分為兩個批次：發往內蒙西部的，走呼和浩特分撥中心，早8點發車，凌晨5點就要去攬件；發往全國的，走河北廊坊分撥中心，晚上9點發車，一般下午4點去攬收。

“每天都是連軸轉，1號到3號那波，量已經翻倍了，11、12號這波更猛，大家都做好了準備！”

與張小利不同，黃龍的一天是從網點開始的，目前沙棗銷售還沒起來，攬件并不多，重心放在配送上，要讓家鄉居民也能在第一時間收到雙十一下的單。

“我們這主干道中午限行，送快遞要靠兩條腿。”黃龍和同事們每天都超5萬步，甚至為了搶時間，一路都要小跑。

近年來，隨著蘇寧天天快遞網絡向縣鎮農村的密集覆蓋，雙十一不再是一二線城市的專屬購物節，內蒙邊地，也都融入了這個全球最大的線上購物狂歡節。

可能絕大部分人都不知道在中國地圖上，烏蘭察布和烏海在哪里，但絲毫不影響豐鎮焙子月餅、烏海葡萄沙棗遠銷全國，而天天快遞在全國范圍內織起一張連接千家萬戶的物流網絡，更是讓烏蘭察布與烏海的消費者，在雙十一期間，揮灑著與北上廣同樣狂熱的購物熱情，享受著和包郵區江浙滬相差無幾的物流便捷。