我們生活在當(dāng)代，看到各個(gè)國(guó)家發(fā)布了很多綠色戰(zhàn)略，也看到各種企業(yè)發(fā)布了很多的綠色計(jì)劃，可說(shuō)實(shí)話(huà)，你有幾次能感到與自己有關(guān)？坦誠(chéng)地來(lái)講，我從來(lái)就不會(huì)對(duì)這類(lèi)戰(zhàn)略和計(jì)劃感冒，我能做到把垃圾丟到垃圾箱里，也主要是因?yàn)閬G在大街上不太合適。

臨近雙十一，我下樓取快遞的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，蘇寧物流北京常營(yíng)快遞站竟然夸張地完全“綠”了，門(mén)頭是綠的，站里也是綠油油的，感覺(jué)到了菜市場(chǎng)，內(nèi)心不由得萌生出“又是一個(gè)噱頭”的想法。是啊，搞這種形式主義，對(duì)真正的環(huán)境保護(hù)又有什么實(shí)際意義呢？

只不過(guò)，我也不抗拒，企業(yè)為了自己的品牌，玩點(diǎn)噱頭也值得理解。然而，拿到快遞臨走的時(shí)候，我卻仿佛被一句不經(jīng)意的路人之語(yǔ)，瞬間擊中。

一個(gè)年輕的媽媽?zhuān)�正在快遞站門(mén)口，對(duì)著一個(gè)四五歲的小男孩講：“這個(gè)快遞站是綠色的，因?yàn)槭迨灏⒁虃兿Ｍ�小朋友，都能以自己的行�?dòng)來(lái)保護(hù)地球，你以后可不要再亂扔玩具、亂丟電池了哦！”

我不禁重新打量起背后的這個(gè)綠色快遞站，重新思考商業(yè)企業(yè)發(fā)展綠色計(jì)劃的意義，也對(duì)蘇寧物流的綠色戰(zhàn)略產(chǎn)生了進(jìn)一步了解的興趣。

全場(chǎng)景、智能化，蘇寧物流綠色“關(guān)鍵詞”

常營(yíng)站點(diǎn)是蘇寧物流推出的首個(gè)環(huán)保快遞站，但環(huán)保快遞站并不是蘇寧綠色物流唯一的動(dòng)作，在很早之前，蘇寧物流就啟動(dòng)了探索綠色物流的“青城計(jì)劃”，一個(gè)光鮮亮麗的概念，只玩一次是噱頭，而一直玩、持續(xù)玩，而且還耗資甚巨地去推動(dòng)，往往就真的成了戰(zhàn)略。

2018年4月，蘇寧物流成立綠色包裝實(shí)驗(yàn)室，工作重點(diǎn)是通過(guò)包裝結(jié)構(gòu)、包裝形式、包裹方式的創(chuàng)新研究，減少或降低紙箱、緩沖材料、紙質(zhì)面單的使用量，實(shí)現(xiàn)降本增效和綠色環(huán)保。無(wú)紙面單、減寬膠帶、零膠紙箱、共享快遞盒等，不少是出自這個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

紙品的原材料是樹(shù)木，膠帶在自然界難降解，通過(guò)材質(zhì)研發(fā)和改進(jìn)，減少樹(shù)木的損耗與膠帶的使用，說(shuō)實(shí)話(huà)，這不是噱頭，這就是綠色物流，我感覺(jué)自己對(duì)蘇寧物流有點(diǎn)路轉(zhuǎn)粉了。

蘇寧物流還曾經(jīng)在武漢地區(qū)率先上線(xiàn)過(guò)一個(gè)自動(dòng)化氣泡包裝項(xiàng)目，通過(guò)智能自動(dòng)化設(shè)備打包，可以不使用任何膠帶和填充物，同等商品的包裝體積相比傳播紙箱至少減少一半，通過(guò)節(jié)省物流運(yùn)輸運(yùn)力減少碳排放。

這已經(jīng)不僅僅是簡(jiǎn)單的減少耗材了，而是借助技術(shù)研發(fā)和自動(dòng)化設(shè)備來(lái)提升綠色物流的科技智慧。蘇寧物流的這種科技智慧還有很多，比如：推進(jìn)新能源車(chē)替代燃油車(chē)，不斷優(yōu)化智能化運(yùn)輸路由調(diào)度系統(tǒng)，借助大數(shù)據(jù)和智能路徑優(yōu)化算法提升物流效能……

可以說(shuō)，在節(jié)約碳排放上，蘇寧物流是個(gè)聰明細(xì)致又極具耐心的“葛朗臺(tái)”，將減排措施幾乎覆蓋到物流相關(guān)的所有場(chǎng)景，并孜孜以求，在每個(gè)措施上持續(xù)改進(jìn)。比如共享快遞盒，就經(jīng)歷了多次迭代，比起最初的版本，現(xiàn)在的盒身不但更輕便耐用，還能實(shí)現(xiàn)管理上的“全流程在線(xiàn)”、回收上的“100%無(wú)污染循環(huán)再造”。

從綠色物流的角度來(lái)講，這些都是蘇寧物流的公益?zhèn)鞑セI碼，可換一個(gè)角度你又會(huì)發(fā)現(xiàn)，蘇寧物流本身，也是綠色物流的受益者，耗材的節(jié)約、新能源的啟用、效能的提升，都能為蘇寧物流節(jié)約自己的成本。

除了這種全場(chǎng)景的覆蓋，蘇寧物流還善于整合，輸出整體解決方案，發(fā)揮1+1>2的效用。

我們?cè)倩氐匠�營(yíng)快遞站，這是業(yè)界第一個(gè)環(huán)保快遞站，集綠色自提、綠色寄件、綠色回收等服務(wù)一體，就是蘇寧各種綠色環(huán)保措施、心思在一個(gè)快遞站的聚合，這也為行業(yè)的終端發(fā)展，提供了一個(gè)綠色樣本。

有些整合則體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上。今年818期間，蘇寧物流宣布升級(jí)“百川2025”計(jì)劃：計(jì)劃到2025年，在全國(guó)核心經(jīng)濟(jì)帶，將倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施布局?jǐn)U增到2000萬(wàn)平方米，目前在建的20余個(gè)大型物流基地，皆遵從可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，引入蘇寧智慧物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、全流程智能化設(shè)備，打造智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施，全方位提升物流整體效率，實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)營(yíng)。

這就有點(diǎn)意思了，我開(kāi)始相信綠色物流，與我們這個(gè)社會(huì)息息相關(guān)了。

青城計(jì)劃則是更大范圍上的整合，立足于物流倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、末端四大環(huán)節(jié)進(jìn)行一系列綠色新產(chǎn)品、新設(shè)備、新模式的創(chuàng)新實(shí)踐，致力于打造全鏈路綠色物流解決方案，目的是綠色賦能一座城市。

目前，青城計(jì)劃已落地海口、無(wú)錫和北京，而新升級(jí)的“青城計(jì)劃2.0”戰(zhàn)略，將更加注重以技術(shù)創(chuàng)新與效率提升來(lái)驅(qū)動(dòng)全國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施綠色化升級(jí)，通過(guò)整合“綠色新基建”下的物流倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、末端四大環(huán)節(jié)，最終助力全國(guó)綠色物流快遞城市常態(tài)化、普及化。

到這里，我只能說(shuō)：蘇寧物流，干得漂亮。

聯(lián)動(dòng)全社會(huì)，蘇寧物流力挺“碳中和”

回到上文的場(chǎng)景，那個(gè)年輕的媽媽為什么會(huì)帶孩子去參觀蘇寧物流常營(yíng)站？

常營(yíng)站點(diǎn)是蘇寧物流對(duì)快遞末端站點(diǎn)進(jìn)行的一次服務(wù)+綠色的創(chuàng)新改造與升級(jí)，完善了綠色自提、綠色寄件、綠色回收等功能板塊，而媽媽帶小孩參觀的，則是站內(nèi)的“綠色包裝博物館”。

在該區(qū)域，蘇寧物流搜集并陳列了近10年來(lái)的快遞包裝物，如多年前使用的黑膠帶到現(xiàn)在的42mm減寬膠帶，四聯(lián)面單到一聯(lián)單，以及以共享快遞盒為代表的一系列可循環(huán)包裝產(chǎn)品等，生動(dòng)完整地展現(xiàn)了快遞包裝綠色化進(jìn)程。

如此趣味性和科普性兼?zhèn)洌�自然讓蘇寧物流常營(yíng)站點(diǎn)，成了家長(zhǎng)向孩子傳遞低碳環(huán)保理念、增長(zhǎng)見(jiàn)聞閱歷的“小課堂”。

也正是這樣煞費(fèi)苦心的設(shè)定，讓綠色環(huán)保的理念，可以被更多人所接受，甚至在小朋友心中播下種子，從而在他們的工作和生活場(chǎng)景中產(chǎn)生影響，實(shí)現(xiàn)更大范圍的節(jié)能減排效果，還別說(shuō)小孩，連我這種對(duì)世界稍有麻木的中年人，都已經(jīng)開(kāi)始從新思考綠色物流了。

這種立身物流，卻試圖廣泛影響社會(huì)的“煞費(fèi)苦心”并非孤例，這幾乎成了蘇寧物流在踐行綠色物流時(shí)不自覺(jué)的傾向。

2019年11月，蘇寧物流就曾聯(lián)合12家媒體跨界推出的聯(lián)名款共享快遞盒，其目的，就在于借助媒體對(duì)大眾良好的觸達(dá)率和公信力，普及綠色包裝和回收知識(shí)，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)方式、生活方式。

如今，蘇寧物流不僅將快遞站變?yōu)榄h(huán)保快遞站，同時(shí)也因其科普功能，成了環(huán)保宣導(dǎo)站。我從新聞報(bào)道中了解到，蘇寧物流計(jì)劃未來(lái)3年內(nèi)，全面完成北京市快遞站的綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化改造，并同步面向全國(guó)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的快遞站推廣。

屆時(shí)，不僅蘇寧物流自身的節(jié)能減排會(huì)有更大的突破，也會(huì)有更多人因環(huán)保快遞站的示范作用和科普宣導(dǎo)，而選擇對(duì)環(huán)境更為友好的生活方式。

誰(shuí)說(shuō)人到中年不愛(ài)學(xué)習(xí)的？你看我取了個(gè)快遞，還能發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界的一片生機(jī)。

事實(shí)上，對(duì)于中國(guó)人而言，綠色環(huán)保有可能成為未來(lái)40年整個(gè)社會(huì)的主流價(jià)值。因?yàn)槲覀冞^(guò)去三四十年的經(jīng)濟(jì)騰飛，確實(shí)付出了沉重的環(huán)境代價(jià)，而在邁向更好生活的路上，必然需要對(duì)環(huán)境付出更多的保護(hù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)更高層面的國(guó)家富強(qiáng)與人民幸福。

9月22日，國(guó)家主席習(xí)近平在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上的發(fā)言，就是代表14億中國(guó)人發(fā)表的幸福宣言：“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，爭(zhēng)取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。”

“碳中和”，是中國(guó)在綠色發(fā)展道路上新的宏偉目標(biāo)，目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，顯然不是一個(gè)行業(yè)一個(gè)團(tuán)體的努力就能達(dá)成，而是需要整個(gè)社會(huì)形成共識(shí)，一起聯(lián)動(dòng)。

而蘇寧物流在推進(jìn)綠色物流發(fā)展的同時(shí)，既注重實(shí)現(xiàn)自身的節(jié)能減排，又試著用節(jié)能減排的理念去影響社會(huì)大眾，正是在聯(lián)動(dòng)社會(huì)，形成合力，加快實(shí)現(xiàn)碳中和的步伐。

就在剛剛，我也把孩子從動(dòng)畫(huà)片中抓了出來(lái)，去蘇寧物流常營(yíng)站點(diǎn)，進(jìn)行了一番深刻的綠色教育。我們小的時(shí)候缺少這方面的教育，但是孩子如果沒(méi)有這種理念，可能長(zhǎng)大了會(huì)遇到大麻煩。