近日，記者從金馬鎮(zhèn)獲悉，選址于金馬鎮(zhèn)劉家濠社區(qū)4組內(nèi)的成蒲鐵路溫江站站點建設(shè)正在如火如荼地進行中。據(jù)成蒲鐵路溫江站點建設(shè)工程副總經(jīng)理王波介紹，成蒲鐵路溫江站點建設(shè)將于今年12月下旬完工；預(yù)計今年底成蒲鐵路全線開通試運行。屆時，從溫江車站乘車到成都西站僅需15分鐘，到蒲江也僅需20多分鐘。

　　2014年底，成蒲鐵路溫江段橋梁全部架設(shè)完畢貫通，成為整個成蒲鐵路首個完成施工的管段，這也標(biāo)志著我區(qū)步入“高鐵時代”。

　　3月23日，記者來到高鐵站點施工現(xiàn)場看到，大型機器的轟鳴聲不絕于耳，工人們正辛勤忙碌在各自的施工崗位上。各種大型工程車、挖掘機來回穿梭，地下基礎(chǔ)建設(shè)已完成，進入主體施工階段。

　　據(jù)了解，去年12月20日，成蒲鐵路溫江站點建設(shè)工程正式動工。截至目前，站點建設(shè)已進入主體施工階段，預(yù)計6月底主體施工完工，進入內(nèi)裝階段。整個站址占地40畝，建筑面積2983平方米，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。“溫江站站址位于高鐵正下方，設(shè)有兩站臺，中間夾鐵路雙線。”王波介紹說，“通車后，該車站高峰期旅客發(fā)送量每小時將達(dá)到近2000人。”

　　高鐵站點項目工期緊，工程量大，中鐵電氣化局集團溫江站點建設(shè)指揮部對工程建設(shè)高度重視，全力支持，千方百計創(chuàng)造施工條件。“目前還是雨季，等天氣好轉(zhuǎn)后，我們將實行白班、夜班24小時不間斷施工，針對施工中關(guān)鍵工序、關(guān)鍵材料實行提前籌劃，及早準(zhǔn)備，加快落實。同時實行領(lǐng)導(dǎo)帶班，節(jié)假日不休，全員堅守崗位。”王波說。

　　成蒲鐵路兼具了城市公共交通、城際軌道交通等多種職能，是繼成灌高鐵、灌高鐵彭州支線、成綿樂客專、成昆鐵路復(fù)線之后成都修建的第5條高速鐵路。成蒲鐵路線路由成都西引出，經(jīng)溫江、崇州、大邑、邛崍、蒲江至朝陽湖，沿線設(shè)成都西、雙流北、溫江、羊馬、崇州、隆興、大邑、王泗鎮(zhèn)、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖12個站。該鐵路設(shè)計為客運專線，全長約99公里，新建雙線，標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級電氣化鐵路，列車設(shè)計最高時速為200公里，預(yù)計今年底運行通車。

　　成蒲鐵路溫江段長6.55公里，是全長35公里的成都西特大橋的重要組成部分，全段采用高架方式建設(shè)。溫江段途徑金馬鎮(zhèn)興元、同福、劉家濠、金泉、新春社區(qū)及永盛鎮(zhèn)石磊社區(qū)，共計建設(shè)完成樁基施工1376根，橋墩215個，分別跨楊柳河、教育路延伸段、桿瀏大道、友賢路。

　　“成蒲鐵路建成后，將對促進和帶動金馬鎮(zhèn)鎮(zhèn)域發(fā)展有著重要意義。”據(jù)金馬鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，金馬鎮(zhèn)將圍繞鐵路沿線進行打造。另據(jù)相關(guān)人士分析，溫江的房產(chǎn)市場尤其是金馬一帶的房產(chǎn)必將迎來新機遇。

　　“今后簡直方便了，我們從溫江出發(fā)到沿線大邑安仁、朝陽湖等地玩耍，乘坐高鐵出行肯定是大家首選的出行方式。不僅用時短，而且還省去了堵車的煩惱。”溫江市民高先生說道。