快遞業(yè)“通達(dá)系”半打烊 火了順豐EMS
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),“通達(dá)系”民營(yíng)快遞業(yè)大部分已進(jìn)入“春節(jié)模式”,停止攬件,正常攬收件的順豐和EMS則進(jìn)入到假期高峰。
昨日,有消費(fèi)者向北京商報(bào)記者反映,多家快遞企業(yè)快遞員已經(jīng)拒絕收件。對(duì)此,記者也從多名快遞員處得到了證實(shí),雖然有快遞員并未明確表示停收,但也以人手不夠等婉拒。
在此情況下,“通達(dá)系”原有的業(yè)務(wù)迅速流轉(zhuǎn)到順豐和EMS處。北京商報(bào)記者在和平里附近的順豐收派點(diǎn)看到,網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)聚集了大量快件。順豐快遞員表示,昨日的訂單已經(jīng)收不過來了。
順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示,隨著人們消費(fèi)模式的改變,快遞“春節(jié)遇淡季”已成過去,除“邊游邊寄”的外出旅游寄遞模式、電商對(duì)春節(jié)市場(chǎng)的深度挖掘帶來的集合增長(zhǎng)外,渠道下沉也為快遞行業(yè)拓展了新路。根據(jù)順豐統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,北上廣深杭等主要城市,2015年春節(jié)期間的收派件總量已是2010年的10倍。此外,國(guó)內(nèi)春節(jié)旅游主要目的地,如云南,2010-2015年的五年間,同期快件量增長(zhǎng)高達(dá)21倍。目前,順豐某網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量同比增幅已經(jīng)接近60%。
其實(shí),除了順豐和EMS春節(jié)“撈金”外,包括京東、蘇寧等電商企業(yè)也利用自建配送體系,提出春節(jié)期間不打烊。此外,菜鳥網(wǎng)絡(luò)也通過與萬象物流等企業(yè)合作,為天貓超市提供春節(jié)期間派送服務(wù)。在快遞專家趙小敏看來,“通達(dá)系”春節(jié)期間處于半打烊狀態(tài)并非名智之舉,“今年是‘通達(dá)系’沖刺上市的關(guān)鍵一年,春節(jié)是一個(gè)非常好的品牌營(yíng)銷時(shí)期”。日前,“通達(dá)系”紛紛在春節(jié)營(yíng)運(yùn)安排中表示“正常營(yíng)業(yè)”,但如今的狀態(tài)難免讓消費(fèi)者失望。
- 6-9· 快遞新規(guī)實(shí)施在即:全鏈條治理引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型新賽道
- 3-31· 驛站效率翻倍!良田快遞出庫(kù)儀實(shí)測(cè):1秒1件、0漏掃、免云存儲(chǔ)
- 6-9· 全國(guó)快遞行業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新開發(fā) 讓快遞速度更快
- 6-9· 5-27· 快遞企業(yè)備戰(zhàn)“618”:末端人力存壓 最差時(shí)點(diǎn)已過或迎復(fù)蘇
- 5-23· 快遞新規(guī)之下,無人配送能否破解“最后一公里”難題?
- 3-31· 快遞慢了 近期網(wǎng)購(gòu)請(qǐng)注意物流狀況
- 3-25· 停發(fā)!無法派送!疫情下的快遞還要等多久?
- 3-24· 快遞業(yè)多模式探索“進(jìn)村”新路徑
- 3-17· 病毒不可怕,偏見才可怕!為快遞小哥正名!