一直以來，信息不對稱造成的高成本、低效率成為整個物流行業(yè)面臨的一大痛點，嚴重制約著國民經(jīng)濟動脈系統(tǒng)的流轉(zhuǎn)。2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”快速崛起，在這個風口上，物流行業(yè)企業(yè)也積極運用互聯(lián)網(wǎng)思維和信息化手段，加快傳統(tǒng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。而“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的出現(xiàn)，無疑為整個物流行業(yè)帶來了一個新的轉(zhuǎn)折點，注入了一股新的春風。

嗒嗒速配信息科技有限責任公司的創(chuàng)始人陶功友曾任某建材公司的董事長，由于信息的不對稱使之深感其弊。在經(jīng)過長時間的市場調(diào)研之后，陶功友拉上了他的小伙伴們利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和商業(yè)模式，圍繞著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物流等幾方面展開了全面規(guī)劃和設(shè)計，并對多方資源進行整合，打造出了一個開放、便捷、高效的公路運輸服務平臺。實現(xiàn)了貨源、車源和物流服務等信息的高效匹配，為貨主、車主、司機、區(qū)域服務商等不同用戶群體，定制了貼心高效的信息化服務。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，公路物流占據(jù)中國物流總運量的75%以上，而由于信息不對稱使得與此相關(guān)聯(lián)的中國3400萬輛物流卡車的空載率高達40%以上。究其原因，信息不暢導致貨運車空載率高，現(xiàn)代物流將比拼的是信息化和供應鏈。而在嗒嗒配貨這個平臺上，貨主和車主無需通過物流小黑板或是現(xiàn)場交易，只需點擊手機屏幕即可搜羅最新最全的物流信息，并根據(jù)自己的需求在系統(tǒng)上發(fā)布實時和預約兩種模式的消息，系統(tǒng)通過智能派單加搶單競價的模式，對車源、貨源信息進行匹配。如此一來，不僅大大節(jié)省了等待的時間成本，更是有效地降低了貨運空載率，提高了供應鏈效率，從而降低物流成本。

除去信息不對稱之外，貨運行業(yè)的一個頑疾便是誠信缺失。嗒嗒配貨平臺上搭建的誠信交易服務體系，就是針對這一痛點，通過平臺實名制、平臺擔保、實時跟蹤、在線支付、誠信首賠制度和雙方互評等監(jiān)管體系，集中解決物流行業(yè)誠信缺失的問題。

“在整個物流行業(yè)，各種‘跑路’的現(xiàn)象時有發(fā)生。平臺搭建的服務體系便是讓車主和貨主進行實名認證，智能匹配車源、貨源之際，為杜絕發(fā)布虛假消息，會對車貨雙方凍結(jié)誠信保證金。同時，貨主可在選車時，進行在線投保，由平臺進行擔保。這樣的情況下，在交易的過程中若是發(fā)現(xiàn)違約現(xiàn)象，平臺進行仲裁，將違約方的誠信保證金賠付給對方。若是在交易過程中出現(xiàn)車主跑路，或是發(fā)生糾紛以及貨品在運輸途中損壞等現(xiàn)象，平臺即啟動先行賠付機制，讓貨主省心無憂。”嗒嗒配貨創(chuàng)始人陶功友表示，運輸完成之后，嗒嗒配貨還支持雙方互評功能，使雙方的誠信清晰可度，從而進一步保障貨物運輸?shù)陌踩��?/p>

貨運過程中的問題解決之后，便是信用支付問題。在傳統(tǒng)支付模式下，收貨方需要同時考慮貨物安全和資金安全兩方面問題，而嗒嗒配貨的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)的支付模式，讓車主、貨主雙方吃下了一顆定心丸。除卻各項監(jiān)管體系外，平臺還采取線上線下兩種支付方式，一則貨主不用擔心貨物安全問題，二則方便異地車主收取貨款，實現(xiàn)了貨主收貨資金安全、車主運費及時收取、企業(yè)信用運費等多方共贏的局面。