1月17日，農歷“臘八”，已經有年的味道，中國鐵路投資也迎來一個好消息，投資將再上8000億元。中國鐵路總公司總經理盛光祖17日在北京召開的公司工作會上表示，按照計劃2016年鐵路將完成固定資產投資8000億元，客運量同比增長10%，貨運量同比增長2%。并且，2016年中鐵總公司將推動“走出去”取得的新突破，增強中國鐵路國際競爭力。

　　回顧2015年，全國鐵路完成固定資產投資8238億元，投資新線9531公里，其中高鐵3306公里。

　　就“十二五”五年來看，是鐵路建設投資力度加大、路網規模和質量顯著提升的時期。據統計，“十二五”鐵路固定資產投資完成3.58萬億元、新線投產3.05萬公里，較“十一五”分別增長47.3%、109%，是歷史上投資完成和投產新線最多的五年。到“十二五”末，全國鐵路營業里程達到12.1萬公里。特別是高鐵建設取得巨大成就，京滬高鐵、京廣高鐵、哈大高鐵、蘭新高鐵等一批舉世矚目的重大項目建成通車，基本形成了以“四縱四橫”為主骨架的高速鐵路網。目前，全國高鐵運營里程超過1.9萬公里，位居世界第一，占世界高鐵總里程的60%以上。

　　不僅僅是在中國，中國高鐵還是全世界的。

　　盛光祖表示，2016年中鐵總公司將推動“走出去”取得的新突破，增強中國鐵路國際競爭力。2016年中國鐵路將加大重點項目推進力度，做好中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等項目的施工組織；做好印尼雅萬高鐵開工準備工作，盡快形成全面實施態勢。其中，記者了解到，印尼雅萬高鐵將于近日就會開工建設。

　　此外，中鐵積極推進俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、美國西部快線、馬來西亞—新加坡高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路等項目，協調推動政府和企業間合作框架協議簽訂、項目可行性研究、投融資方案及資金籌措等基礎性工作，爭取項目盡快落地。

　　盛光祖稱，2016年中鐵機構將圍繞開好中歐、中亞班列，加強與沿線各國鐵路的合作，壓縮班列全程運行時間，加快發展集裝箱國際物流運輸，拓展國際全程物流業務，完善國際聯運價格機制，并積極開發返程貨源，擴大中鐵的國際物流市場份額。