在之前的一段時(shí)間里，浙江義烏的快遞價(jià)格當(dāng)初讓很多人都是大吃一驚“每單8毛，全國(guó)發(fā)”這樣的價(jià)格明確就是“價(jià)格戰(zhàn)”。你家快遞價(jià)格低，我比你還低;而就在最近一段時(shí)間里面，有地方居然6毛每票，讓整個(gè)市場(chǎng)都是一頭霧水“價(jià)格戰(zhàn)又要開(kāi)始了?”自從2019年國(guó)家就開(kāi)始，深度整合快遞行業(yè)，然而在2020年快遞價(jià)格戰(zhàn)又再一次隆重的打響。

快遞行業(yè)是復(fù)工復(fù)產(chǎn)最快的行業(yè)而之一，也是這一次價(jià)格戰(zhàn)打響的原因之一�？梢韵胍幌拢�各大企業(yè)陸續(xù)開(kāi)工，肯定是要在價(jià)格上面要搶占先機(jī)，這背后的因素就是各家快遞企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)的把握以及份額的追逐，價(jià)格戰(zhàn)是避免不了的。

有人說(shuō)過(guò)，在未來(lái)的某些時(shí)刻傳統(tǒng)的快遞行業(yè)將不復(fù)存在，取代的將是智能運(yùn)輸。可能你剛下單一個(gè)產(chǎn)品，過(guò)幾十分鐘就到家了。從今年以來(lái)，5G的發(fā)力讓中國(guó)科技又上升一個(gè)太臺(tái)階在這樣的背景下快遞行業(yè)也是需要科技來(lái)創(chuàng)新一下，不可能總是讓人去跑，所以互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代也是推動(dòng)了全國(guó)快遞業(yè)。

國(guó)家郵政局，工業(yè)和信息化部4月2日發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見(jiàn)》明確規(guī)定，要加快5G技術(shù)在快遞業(yè)的推廣應(yīng)用，豐富5G物流應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)物流全環(huán)節(jié)信息互聯(lián)互通。

價(jià)格戰(zhàn)拉滿

但是我們的生活目前還達(dá)不到文件中的水平，只能說(shuō)要向其看起。在最近網(wǎng)上流傳“潢川縣所有快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)停運(yùn)拉貨通知”根據(jù)了解，是網(wǎng)點(diǎn)成本上升導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)壓力增加，有個(gè)別公司都是出現(xiàn)了虧損情況。而且圓通，申通，中通，百世，韻達(dá)這五家快遞縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)共同決定對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，價(jià)格比當(dāng)時(shí)的義烏8毛還要低，統(tǒng)一變成6毛每票，5月1日正式執(zhí)行。

這樣的舉動(dòng)，直接引發(fā)潢川縣16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞加盟商聯(lián)合抵制，因?yàn)閮r(jià)格是真的太低了基本上每送出一件都在虧錢。所以潢川縣所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理點(diǎn)都一致決定，從4月17日開(kāi)始就暫停所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的寄件派件業(yè)務(wù)，而且如果有任何投訴以及延遲送達(dá)等一些罰款都和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒(méi)有任何關(guān)系。

其實(shí)不僅是這一個(gè)地方6毛，在其他地方也出現(xiàn)了類似的情況。根據(jù)了解在4月19日江西省上饒市的萬(wàn)年縣，中通，圓通，申通，百世以及韻達(dá)快遞的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，也是一樣聯(lián)合發(fā)布了從4月20日開(kāi)始停運(yùn)拉貨，在他們的報(bào)告中寫(xiě)道：“接縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)通知，自從5月1日開(kāi)始每票派費(fèi)調(diào)整0.6一票，保證金2-4萬(wàn)元不等，導(dǎo)致我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)無(wú)法運(yùn)營(yíng)。”

其實(shí)自從進(jìn)入了2020年，發(fā)生了太多的事情，快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)始越來(lái)越激烈。像之前的義烏快遞全國(guó)8毛發(fā)，達(dá)到了歷史最低，這樣的價(jià)格基本上送一件虧一件。國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看來(lái)，3月的義烏業(yè)務(wù)量增高71.3%，但是單票才有3.48元，同比下降10%，環(huán)比下降22.5%。

可以看出雖然業(yè)務(wù)量上去了，但是單票是真的太低了，導(dǎo)致業(yè)務(wù)量再高賺的也是非常的少。在今年有不少的加盟快遞公司在一季度的時(shí)候就已經(jīng)收到了非常大的影響。根據(jù)韻達(dá)，申通，圓通三家A股上市公司3月的業(yè)績(jī)報(bào)告里面可以明顯的了解到業(yè)務(wù)量是在爭(zhēng)增多，但是營(yíng)收入?yún)s下降。

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