最新！粵港澳大灣區(qū)5大城際鐵路項(xiàng)目又迎來(lái)新進(jìn)展。

　　3月20日上午，深圳市地鐵集團(tuán)舉行粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目工可研合同簽約儀式，深汕高鐵、深惠城際鐵路、深大城際鐵路、龍崗至大鵬支線城際鐵路、穗莞深城際前海至皇崗口岸段5個(gè)城際鐵路項(xiàng)目工程可行性研究及配套專(zhuān)題項(xiàng)目簽約。簽約項(xiàng)目總長(zhǎng)約410公里，總投資約2018億元。

　　啟動(dòng)儀式上透露，5條城際線路、6大項(xiàng)目今年將同時(shí)開(kāi)工。這5條鐵路的站點(diǎn)會(huì)實(shí)現(xiàn)與軌道交通站點(diǎn)的銜接，從而更好實(shí)現(xiàn)乘客的可達(dá)性。深鐵投將全力推進(jìn)深惠城際鐵路2020年上半年動(dòng)工。

　　5條城際線路中3條通惠州

　　目前，穗莞深城際機(jī)場(chǎng)至前海段已開(kāi)展初步設(shè)計(jì)。此次簽約也標(biāo)志著深圳主導(dǎo)建設(shè)的5條城際線路6個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作全面啟動(dòng)，深圳即將進(jìn)入城際鐵路全面建設(shè)時(shí)代。

　　深汕鐵路2020年9月開(kāi)工建設(shè)

　　將銜接廣汕鐵路等多條高速鐵路，構(gòu)建新1條時(shí)速350公里的高速鐵路通道，助力深汕特別合作區(qū)高速發(fā)展，建成后惠州與深圳之間將再添一條交通大動(dòng)脈。

　　線路走向：深汕高鐵線路起自西麗樞紐終至深汕合作區(qū)深汕站，線路全長(zhǎng)約126公里，設(shè)站6座，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中深圳段（含深汕合作區(qū)）長(zhǎng)度約72.4公里，惠州段長(zhǎng)度約54.4公里。

　　深惠城際2020年上半年動(dòng)工

　　深惠城際將進(jìn)一步加強(qiáng)惠州中心區(qū)與龍崗中心區(qū)、龍華中心區(qū)、南山中心區(qū)、前海自貿(mào)區(qū)間的快速聯(lián)系，彌補(bǔ)現(xiàn)有軌道交通聯(lián)系的空白，落實(shí)深圳東進(jìn)戰(zhàn)略。

　　線路走向：深惠城際鐵路工程線路由深圳前海引出，經(jīng)西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗至惠州瀝林北站，接軌莞惠城際，全長(zhǎng)約143.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線設(shè)16站。

　　深大城際計(jì)劃2020年11月動(dòng)工

　　深大城際起自深圳機(jī)場(chǎng)終至大亞灣，將加強(qiáng)坪山區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)等與深圳機(jī)場(chǎng)的快速聯(lián)系，并帶動(dòng)周邊片區(qū)城市更新。

　　全線長(zhǎng)度約86.9公里，深圳段主線68.3km，設(shè)10座站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，投資預(yù)估算約526億元。線路向西預(yù)留延伸至中山、向東預(yù)留延伸至惠州機(jī)場(chǎng)的條件。

　　線路走向：深大城際自深圳機(jī)場(chǎng)東為起點(diǎn)，途徑石巖站、龍勝站、五和站、白泥坑站、大運(yùn)站、坪山站、坑梓站，進(jìn)入惠州大亞灣境內(nèi)。（站點(diǎn)以官方最終公布為準(zhǔn)）

　　龍大城際通過(guò)與深惠城際、深大城際的銜接，實(shí)現(xiàn)大鵬新區(qū)與市中心城區(qū)、重大對(duì)外交通設(shè)施間的快速聯(lián)系，改變大鵬新區(qū)無(wú)城市軌道覆蓋的現(xiàn)狀，并緩解大鵬新區(qū)節(jié)假日客流的交通壓力。

　　穗莞深城際前海至皇崗口岸段將在穗莞深城際延伸至前海的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步延伸至福田中心區(qū)，支持前海自貿(mào)區(qū)、東莞濱海新城等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)快速建設(shè)。