（記者李芹通訊員盤旭華）“鐵路辦事效率真高，接下來的4000臺柴油機我們還通過鐵路運輸。”3月13日，廣西玉柴機器集團有限公司制造事業部副總經理蘇炳樺得知2天前運送1374臺柴油機的專列順利抵達湖北十堰后，立即通過系統再次提交了運輸計劃。

　　玉柴機器集團是中國較大的柴油發動機制造企業。十堰地區汽車制造企業主要使用該集團生產的柴油機，月需求量在3000臺以上。受疫情影響，十堰地區汽車制造企業儲備的原材料——多種型號柴油機數量低至臨界點，企業全面復產面臨“無米之炊”。

　　3月7日，玉柴機器集團得知十堰部分企業在政府指導下陸續復工復產、鐵路能夠批量發送貨物的信息后，立即聯系鐵路單位提出柴油機專列運輸需求。

　　為提高柴油機運輸效率，中國鐵路南寧局集團有限公司立即啟動柴油機鐵路專列運輸方案，開辟復工復產物資運輸綠色通道，3月8日緊急調集24輛棚車和6輛平車，搭載展翼式集裝箱到玉林站貨場，并組織裝卸作業人員和黨團員突擊隊隊員，24小時輪流進行裝卸作業和值班值守，確保專列在3月10日準時發車。他們在運輸過程中實行信息跟蹤，保證了專列運到時間比原來成組掛運縮短了1天的時間。