2020年3月，國家商務部數據顯示，全國除湖北地區外企業復工率已近90%，雖然疫情得以緩解，各行各業均已開工復產，但疫情對企業所造成的影響，或將需要歷經一段修復期。如何降低運營成本，如何減少資金占用，成為了各行業企業共同面臨的難題。

現金流為王，以租代購成最優選擇

企業經營，現金流為王。近年，隨著共享經濟的蓬勃發展，共享租賃也隨之迎來黃金時代。從To C到To B，各類租賃服務層出不窮，百家爭鳴。這類服務的出現，不僅提高社會閑置資源的利用率，還降低了企業初期運營配置的成本，減少企業現金流的占用。

眾所周知，卡車也一度成為以租代購的爆款。卡車一直是企業重資產的一部分，也是企業運力的關鍵因素。雖然，卡車租賃模式由來已久，企業能以租代購，降低設備持有總成本（即采購成本、使用成本以及資產處置成本等）。但是，當前大多數卡車租賃服務只注重資產本身，忽略客戶全體系、全周期的服務需求，致使客戶面臨許多新問題，如：車輛售后不完善，修車換車體驗差；科技化配置不足，資產管理壓力并未減輕；純租車輛并不能直接緩解運力短缺，還需投入成本招聘培訓司機。因此，作為城配行業領軍企業的駒馬集團，一直在思考能否為企業客戶提供一套完整的卡車租賃服務解決方案？

駒馬集團“服務型卡車租賃”順勢出爐

近年來，駒馬集團一直扎根城配物流市場，既是“客戶”也是“運力供應商”， 駒馬深諳城配公司痛點。自建運力的高昂成本，讓城配公司舉步維艱，很多公司被迫外請車隊。高運價、服務差、管控難、沒發票等外請車隊問題，一直桎梏著城配公司的品牌建設和企業發展。所以，尋找穩定的、安全的、優質的運力，已成為大家共同的發展訴求。

服務型租賃是駒馬集團提出的新方案，不僅可以租車，還可增加司機、售后維養、保險、油卡、系統等配套服務。服務型租賃與傳統城市貨運租賃不同，傳統貨運租賃，以提供運輸工具為主，而服務型租賃以提供全方位服務為主，相當于企業的外部運力部門，既不需要承擔高昂的持有成本和管理成本，卻能享受到自有運力的高效性、便捷性和安全性。此舉不僅僅承擔了企業的運力服務問題，同時整合社會資源，為司機提供就業機會，降低了社會運力閑置率，大幅度提升利用效率，長遠來看，是一種提供社會資源使用效率的生產方式。

帶人租車，帶服務租車！目前該業務已在成都、貴陽、南寧、長沙、上海、天津多地同步上線，將為貨主企業和城配同行帶來前所未有的運力體驗，助力現代物流行業高效發展。