疫情防控期間，中歐班列“長安號”常態化開行。截至3月15日，今年“長安號”已累計開行450列，運送貨物超過37萬噸，是去年同期的兩倍左右，實際的開行量、重箱率、貨運量等核心指標位居全國前列。有力保障了我國與“一帶一路”沿線國家貨物運輸暢通。

15日，在西安國際港務區內的鐵路集裝箱中心站里，裝載著84個集裝箱共1848噸面粉的中歐班列正在卸貨。這是疫情期間中歐班列“長安號”開行的首趟面粉專列，將哈薩克斯坦的優質面粉送上西安人餐桌。該班列于3月6日從哈薩克斯坦出發，3月11日抵達新疆阿拉山口，1848噸面粉基本可以保證西安40萬家庭半個月的用量。

隨著長安號深度融入全球供應鏈體系，運輸的物資也有明顯的不同。今年疫情期間就有一次性防護服、注射器、生產口罩用的原材料、瑞典的利樂包裝，比利時生產的食品添加劑以及意大利生產的塑膠跑道和此次運輸的面粉等物資，實現了暢通國際物流、運輸防疫物資的重要作用。

據西安國際港務區管委會副主任蘇國峰介紹，疫情期間，西安國際港務區加強與鐵路部門的合作，通過“鐵鐵聯運”“公鐵聯運”，將西安鐵路集裝箱中心站打造成為貨物聚集分撥中心，并發揮西安國際港務區指定進口口岸及跨境電商綜試區等功能，拓展開發糧食、板材、電器等穩定貨源，為班列常態化開行提供了貨源保障。

“當運送貨物的集卡車進出西安鐵路集裝箱中心站時，通過西安國際港務區聯合海關、鐵路等部門推出綠色通道，可以實現全程不停留、司機不出艙、裝卸零等待，確保了疫情期間集卡車運輸的安全。”西安自貿港建設運營公司總經理袁小軍說。
2013年以來中歐班列“長安號”開通了哈薩克斯坦、比利時、德國、波蘭等國際班列運行線路13條，基本實現了中亞及歐洲地區主要貨源地全覆蓋。得益于高質量運行，“長安號”已深度融入全球產業供應鏈。