春天是施工的黃金季節

　　隨著疫情防控形勢持續向好

　　全國多個省市鐵路項目按下快進鍵

　　快來看看這些新線

　　有沒有經過你家鄉

　　鄭萬高鐵湖北興山段開工復工

　　3月11日，國家重點交通項目鄭萬高鐵興山段在湖北省興山縣實現開工復工，與此同步復工的還有宜昌至鄭萬高鐵聯絡線接入工程。

　　當天上午，鄭萬高鐵興山段在施工現場舉行防控抗疫保復工主題教育活動。在建設項目入口，企業復工疫情防控工作流程圖擺在醒目位置，工作人員正對工人進行體溫測量。

　　鄭萬高鐵興山段正線全長約53公里，有23個作業面。這幾天，工人陸續返崗，人員到崗率達60%。施工單位在嚴格執行先體檢、戴口罩、查體溫、分散就餐等疫情防控措施的前提下科學施工。

　　鄭萬高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，正線全長約818公里，設計時速350公里，其中湖北段約288公里。按照預計工期，鄭萬高鐵2021年底可以實現全線通車。

　　宜昌至鄭萬高鐵聯絡線是沿江客運通道的重要組成部分，建成后將進一步放大鄂西生態文化旅游圈及湖北省“一江兩山”的輻射范圍，對沿線旅游資源開發及旅游品牌建設具有重要作用。

　　安徽多個鐵路項目復工

　　截至目前，安徽省內在建合安高鐵、安九高鐵、巢馬城際鐵路先行段、商合杭高鐵合肥以南段、昌景黃高鐵等項目陸續復工建設。

　　其中，合安高鐵正在全線鋪軌；安九高鐵架梁工程已近收尾，即將進入橋面施工階段；巢馬城際鐵路過江公鐵大橋航道通航條件影響評價獲得交通運輸部批復；新合肥西站站房及相關工程修改初步設計獲批復；淮北至宿州至阜陽城際鐵路可研報告編制完成。

　　2020年，安徽省將續建和新建商合杭高鐵安徽南段、皖贛擴能改造蕪宣段、合安高鐵、安九高鐵、昌景黃高鐵、池黃高鐵、宣績高鐵、合新高鐵、巢馬城際、淮宿蚌城際等鐵路項目，總投資超過2500億元。

　　濟萊高鐵邁出全面復工關鍵一步

　　3月13日，隨著濟萊高鐵林家隧道傳出一聲爆破聲，濟萊高鐵邁出了全面復工的關鍵一步。

　　新建濟南至萊蕪高速鐵路位于山東省中部，線路起于濟南東站，途經歷城區、高新區、章丘區、萊蕪區、萊蕪高新區、鋼城區，終到鋼城站，全長約117公里，設計時速350公里。

　　據介紹，濟萊高鐵未來將引入全方位信息化管理，工程建設與信息化管理平臺深入融合，全面實現標準化、精細化的過程管控。

　　濟萊高鐵于2019年9月開工建設，計劃三年內建成，屆時將改寫萊蕪沒有高鐵的歷史，市民從家門口坐上高鐵到濟南市區只需不到半小時，去北京的通勤時間也將大大節省。