伴隨著全面復工的信號，中老鐵路國內段南溪河特大橋建設開始有序推進。中老昆(明)萬(象)鐵路國內段已全面復工復產，目前每天約有1.8萬名建設者投入到工程建設一線。

　　志合者不以山海為遠。中老昆萬鐵路國內段全面復工復產，國鐵集團認真落實黨中央、國務院的決策部署，統籌抓好疫情防控和項目建設，降低疫情對工期影響，做到防疫保安全，施工建設保進度，標志著鐵路建設有序復工，中老兩國向共建“一帶一路”經濟走廊，構建命運共同體的目標又近了一步。這讓社會各界、尤其是老撾人民感到欣慰。

　　中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中國段正線全長508.53公里，老撾段全長磨丁至萬象的鐵路全長418公里，設計速度為每小時160公里普速鐵路。如今，國內疫情形勢好轉，推動中老鐵路建設重回正軌的信號，給在疫情的陰霾下，處于半封閉狀態下的人們透進了一絲生活的光亮，提振了戰勝疫情的勇氣和對中國經濟健康發展的信心。

　　鐵路建設復工復產，不獲全勝決不收兵。疫情還未結束，重啟鐵路建設，并不意味著可以放松警惕，更不能盲目樂觀，該執行的防控措施還是得嚴格執行。防疫不松勁，復工不耽誤，加班加點突擊建設，建設者們采取了一系列措施，把被疫情耽誤了的工期搶回來，保證中老昆萬鐵路建成通車，讓老撾人民乘著火車走向世界的夢想一步步成為現實。

　　戰“疫”必將勝利，發展時不我待。據了解，疫情發生以來，中老昆萬鐵路國內段在保用工方面，積極協調技術人員返崗，針對部分高風險地區的施工人員不能及時到崗問題，協調低風險地區人員補充，同時大量使用當地勞務工。一條鐵路的建設激活地方經濟，拉動電力、物流、服務等相關產業的聯動發展，惠及民生。重振市場信心，有助于經濟社會發展秩序盡快恢復，人民群眾早日過上安定幸福的生活。

　　歲寒知松柏，患難見真情。危難之中，老撾各界向中國抗擊疫情捐贈40萬美元現金和10萬美元醫療防疫物資，并高呼“中國加油”，體現了老撾人民對中國兄弟的鄰邦情誼，讓我們倍感溫暖。“投我以木桃，報之以瓊瑤�！瘪v扎一線的鐵路建設者離家千里，晝夜奮戰，快馬加鞭，也為讓老撾人民早日實現“通車夢”而打氣鼓勁。明年是中老建交60周年，中老鐵路的復工，不只是在修建一條交通要道，更是在架設一座連接中國與老撾兩國人民的“同心橋”，響應的是民意，傳遞的是友誼，收獲的是共贏。

　　東湖徜徉，春光可期。大敵當前，我們唯有同舟共濟。3月8日，根據世界衛生組織最新統計數據，全球受新冠肺炎疫情影響的國家和地區數已破百，全球累計確診病例數已逾10萬。面對病毒這個人類共同的敵人，國際社會更需攜手合作戰疫。老撾為“中國加油”，中老鐵路建設也為老撾人民鼓勁。