（中華鐵道網(wǎng)通訊員馬海富）針對(duì)春運(yùn)后設(shè)備進(jìn)入“疲勞期”和季節(jié)性故障“多發(fā)期”的實(shí)際狀況。連日來(lái)，凱里工務(wù)段在做好疫情防控工作的同時(shí)，忙為管內(nèi)605.54公里線橋路設(shè)備“體檢號(hào)脈”，打牢山區(qū)鐵路設(shè)備安全優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)。

　　該段堅(jiān)持“預(yù)防為主，周期狀態(tài)修繕，重點(diǎn)整治病害，逐步改善條件，確保使用安全”的工作方針。成立了“春檢”領(lǐng)導(dǎo)小組分片包保檢查隊(duì)，結(jié)合管內(nèi)鐵路實(shí)際情況，周密部署，制訂了詳細(xì)設(shè)備檢查實(shí)施方案。他們采用機(jī)車添乘、地面巡查、量具檢測(cè)和儀器探傷等辦法，對(duì)線路道床質(zhì)量、鋼軌和軌枕傷損情況、道岔技術(shù)狀態(tài)、道口和路基設(shè)備狀態(tài)，橋梁橋面、橋隧涵附屬設(shè)備及限界，隧道墻體及其附屬設(shè)備等進(jìn)行全面檢查；對(duì)客車徑路、小半徑曲線、岔區(qū)線路和超期服役等設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)加密檢查。做到設(shè)備摸底“清”，問(wèn)題分析“透”，整治措施“實(shí)”，并將檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患分類建檔納入問(wèn)題庫(kù)，分輕重緩急制定切實(shí)可行的整治措施，徹底消除因線橋路設(shè)備疲勞而導(dǎo)致的各類安全問(wèn)題和隱患，以良好的設(shè)備基礎(chǔ)為山區(qū)鐵路安全運(yùn)輸服務(wù)。

　　據(jù)悉，該段從細(xì)化設(shè)備檢查方案、明確檢查重點(diǎn)等方面入手，確保對(duì)線橋路設(shè)備“體檢號(hào)脈”無(wú)盲區(qū)、整治無(wú)死角。

　　截止2月27日，已檢查正線385公里，道岔263組、曲線408個(gè)、隧道258座、涵洞725個(gè)、危石山頭182座。為山區(qū)鐵路設(shè)備狀態(tài)良好筑起了一道安全防護(hù)墻。