現如今，隨著電子商務和快遞行業的飛速發展，人們動動手指就能購買到來自各地的心儀物品。據了解，焦作自去年7月份以來，月均快件量均超過1000萬件，最高達到1736.88萬件。但同時，隨著安全管理的進一步規范，焦作很多小區都安裝了大門門禁和電梯門禁，快遞員投遞快件時進不了門、上不了樓。某些不法分子冒充快遞人員進入社區進行搶劫、強奸、偷盜的事件在全國各地也有發生。此外，快遞員逐戶投遞時用戶不在導致交接不順的情況也比較普遍，快件隨便放某個地方，但缺乏管理，沒有人專門看管，又會導致快件遺失、損毀或被冒領，收件人和快遞員常常弄得很不愉快。快遞業務的高速增長，與之相配套的投遞末端服務急需得到完善。

同時，自2015年起，快遞行業連續6年被寫進政府工作報告中，其中，李克強總理在2017年政府工作報告中提出“促進電商、快遞進社區進農村，推動實體店銷售和網購融合發展”。2019年5月1日開始執行的《快遞暫行條例》第十四條也提到，“企業事業單位、住宅小區管理單位應當根據實際情況，采取與經營快遞業務的企業簽訂合同，設置快件收寄投遞專門場所等方式，為開展快遞服務提供必要的便利。鼓勵多個經營快遞業務的企業共享末端服務設施，為用戶提供便捷的快遞末端服務。”焦作2019年的政府工作報告中，也提出“加快建設電商物流村級配送點、快遞服務點，推廣‘電子商務+生產基地+社區支配’生鮮直銷模式。”

群眾利益無小事。近段時間以來，焦作市快遞協會和各快遞公司響應國家和政府號召，積極探索如何解決投遞末端“最后100米”難題，推進“快遞進社區工程”，在人口密集、基礎設施完善的成熟社區相繼設立了快遞便利店，在如何更好地提高快遞員配送效率、保護收件人隱私、為老百姓提供便利的快遞服務方面進行了有益的嘗試。

【快遞行業的難言之隱】

對于很多人來說，工作時間收發快遞卻是個“麻煩事兒”，尤其是自己出遠門不在家，又無人代收時，只能麻煩快遞員把包裹寄存在沒有代收義務的商店或小超市內，搭人情不說，還有可能會丟件、隱私遭到泄露，這也給本應是便民的服務增加了困擾。

在焦作某醫院上班的劉勇是個網購達人，每天都要收上幾個快件，但由于單位在焦北，家住在錦祥花園，經常不能及時拿到快遞。臨時存放在干洗店、超市內，他有時也感覺到不安全，但是沒辦法。他說：“如果沒有丟失，那是再好不過了；如果丟失，人家超市、干洗店沒有收取我的費用，索賠會出現一系列難題。”

市民武女士說：“現在一些不法分子假冒快遞員送月餅騙取快遞費、冒充快遞小哥詐騙、三天內偷竊包裹上百件等等，這樣的新聞時有發生。特別是現在樓道門口的垃圾箱內，到處都是隨意扔掉的快遞面單，上面都留有電話號碼、家庭住址，如果被不法分子利用，后果很可怕。”

采訪中，為此抱怨的，不止是市民，一些快遞小哥也倒起了苦水。“送快遞時，如果遇到客戶出遠門，或電話聯系不上，一個快遞經常要跑好幾趟。”，“同一個客戶的快件，好幾家快遞公司同時送，派送效率太低。”，“有的商店還不愿意放快遞，怕占地方，怕擔責任。”，“有時客戶同意把快遞放在某個超市，結果沒找到快遞，又來找我們。因此丟件產生的費用也要由我們承擔，所以我都盡量送到客戶手中，有時需要跑好幾趟。”

效率低、投遞難、服務單向，一直是困擾快遞行業末端服務的問題，而工作辛苦、工作時間長等問題也成為快遞行業人員變動較大的原因之一。焦作市快遞協會副會長王悅磷介紹說，目前焦作的快遞業務發展速度很快，但快遞員招工難，快遞員流失的太多，過去一個月2500元，現在月薪4000元都沒人干。“目前焦作有快遞企業十幾家，快遞便民點有一二百家，但存在混亂現象，有的快遞員把快遞放在沒有監控的物業、小鋪等，存在許多安全隱患，產生很多快遞丟失、調取不到監控、業主投訴增多等遺留問題。有的業主貴重物品丟失，就去快遞公司大鬧，影響社會穩定和和諧。”

【快遞便利店是這樣服務的】

在焦作錦祥花園近百平米的愛薈加快遞便利店內，記者見到一排排貨架整齊排列，二三百個快件按時間和區域順序陳列在貨架上，幾名工作人員有人在整理快件，有人在掃碼，分工合作，有條不紊。最外側的一排貨架上，則擺放著一些飲料、小食品、水果、日用品等。

快件來了后，工作人員首先統計數量、錄入電腦、寫編號，然后電話通知用戶取件。居民來取件時，只要拿出手機，告知工作人員取件碼，等工作人員進行人臉識別核實無誤后，即可取到快件。“我們的快遞出入庫嚴格按照流程來管理，還有一些是業主在外地無法馬上領取的快遞都移到內側貨架上了。快遞寄存、保管、分發這些服務均免費。如果每天下午4點，業主還沒有來取快遞，我們就再打一遍電話通知業主。對于進店自取的居民，大家可以一次性取走所有快件，不用一趟趟來回下樓收取。如果業主不方便來領取，我們就在晚上7點鐘之前把快遞送到業主手里。便利店營業時間是從早上9點到晚上9點，這期間居民隨時可以來取件。”便利店員工張靜說道，“除此之外，居民要寄快件也可直接拿到這里來。目前，便利店已有韻達、中通、優速、申通、百世匯通5家快遞公司進駐，居民可根據需求，像在超市購物一樣自主選擇用哪家快遞公司的服務，價格公開透明，做到‘貨比三家、放心消費’。”

不過，快遞便利店的運營并不像大家想象的那樣暴利。焦作市快遞協會秘書長、愛薈加快遞便利店總經理安惠利算了一筆賬：“派送一個快件，便利店的利潤是0.5元。錦祥花園快遞便利店房租一年是3.5萬元，3個員工每人每月工資3000元，一個司機一月2500元，一年下來人工費用13.8萬元，面包車的費用先不算，還有水電費等。這樣算下來，我們這個快遞驛站還賠錢，但是我們的目的不單純是為了錢，最主要還是為了搞好快遞服務。快遞驛站在焦作是新生事物，早在3年前外地都已經開始做了，北上廣現在非常成熟、普遍。快遞驛站還能替社區解決就業問題，是幾方都有利的事情！”

【快遞便利店為“最后100米”而努力】

社區快遞便利店的建立、運營，將快遞服務與居民的日常消費結合在一起，不僅方便快遞員存放快件，社區居民也不用走出小區，就可以收寄快遞，還可以交電話費、買到質優價廉的各類生活用品，吃到原產地新鮮的水果蔬菜，真正做到了從田間地頭直達餐桌。截至目前，焦作已建立西城美苑、鹿港小鎮等數個快遞便利店。各家入駐的快遞公司實行資源共享，進行統一分派和管理，從店面打造到快遞服務都進行規范和統一，改變了傳統單一快遞網點運營成本過高的現狀，同時解決了區域重疊、人財物重復投入、末端效率低下、配套設施不完善等傳統快遞網點所面臨的問題。

有了快遞便利店，對于像劉勇這樣的上班族，再也不用擔心自己的快遞了。他說，“我對快遞驛站的成立非常支持！這個快遞驛站是快遞專業機構設立的，專業人做專業事，快遞有安全保障，而且不收費。另外現在的快遞員參差不齊，一旦家中有女孩兒或小孩兒在家，發生意外，也是不可避免的。這個網點設立得非常好，但我聽說他們經營也遇到一些困難，房租、水電費、員工工資等開銷很大，希望政府部門給予政策性的支持和扶持，讓快遞驛站可以健康地發展下去！”

快遞便利店的設立，這既標志著在建成21個移動快遞超市綜合服務點、58個百大超市快遞綜合服務站之后，焦作在推進“快遞進社區工程”方面邁出了新的步伐，也標志著在快遞服務“最后一公里”和最后“100米”難題上又有了便民新舉措。

據了解，焦作市快遞協會、各快遞公司未來幾年內將在市區建設30到40個標準店，300個服務網點，真正實現郵政、快遞、電商、新零售等各種新業態、新模式走進社區。（董占斌 楊勝利 趙玉姣）