據長江云消息，漢十高鐵預計11月29日開通，最后2周倒計時，讓我們一起期待！

　　這也意味著，十堰人的“高鐵時代”即將到來！除此之外，十堰境內三座車站，也傳來了最新消息

　　十堰東站

　　十堰又稱“車城”，在十堰東站，一條條酷似汽車流線型的白色幕墻，在陽光下折射出迷人的金屬光澤，就像是一輛奮發前行的超時代轎車。

　　目前，十堰東站已經進入最后調試階段。

　　站內，安檢機、驗票機、升降電梯及手扶電梯等基礎設施已經全部安裝到位，衛生間、客運值班室、警務室等功能室標示牌也都已經點亮。

　　站外，施工人員正在加緊對站前廣場地面進行綠化，交通道路配套工程包括跨十堰大道主線橋、站南路、站北路等工程項目陸續完成瀝青攤鋪、施劃標示標線，具備通車條件。

　　武當山西站

　　離開十堰東，漢十高鐵的第二站是武當山西。在那里，紅墻金瓦的武當山西站正對著武當山金頂正軸線。

　　武當山西站建筑總規模約11.39萬平方米，站房面積約12000平方米，設計工臺4線，是十堰的第二大車站。目前，武當山西站站內基本完工，站外出租車停靠區、長途汽車站、通車路橋等綜合配套工程項目正在按計劃推進。

　　走進武當山西站，你會看到不少有趣的道教圖案。比如休息區的太極圖，墻面的八卦圖，站房頂部的先天八卦和洛書圖案的天窗……武當山游客的第一張打卡照片，應該就會在武當山西站完成。

　　丹江口站

　　天河倒掛丹江口，一泓清水送京津，南水北調中線工程的源頭丹江口，將擁有一座水壩造型的車站，向來往的旅客展示水都文明。

　　丹江口站距離丹江口市中心城區約12公里，距土關埡集鎮約5公里。在施工現場，丹江口站站房主體及站內配套設施基本完工，站房連接土武一級公路的主線橋已全部貫通，圍繞站場出入的四條主要道路已開始攤鋪瀝青，站前南北廣場正在最后美化。

　　相隔不遠，配套工程丹江口高鐵小鎮項目也在緊張施工，確保如期滿足旅客進出站需求。

　　再等2周左右，咱們十堰人就可以坐著高鐵游遍湖北啦！“高鐵時代”就要來臨，全速啟航在即！趕緊為漢十高鐵打call吧。