(中華鐵道網通訊員余虹）11月12日16時經過330分鐘的封鎖施工，昌贛高鐵引入南昌鐵路樞紐工程全部完成。此次封鎖施工在橋上進行道岔換鋪作業，涉及工務、供電、信號等多個單位和部門同時施工。

　　要想富，先修路。這是永恒不變的道理。因歷史、地理等多重因素限制，改革開放初期江西交通落后，山區發展，尤其是革命老區的發展受限于交通制約的很明顯，昌贛高鐵的即將開通無疑為當地注入了新的希望，并使江西這片紅土地換發出新的活力。

　　道路通、百業興。據了解，昌贛高鐵全長415.734公里，設計時速35公里，預計今年12月底前開通運行。昌贛高鐵建成后，與瀘昆高鐵共同構成了江西省“十”字形的高鐵鐵路主骨架，江西將實現市市通動車，贛南老區、原中央蘇區將正式邁入高鐵時代，南昌至贛州旅行時間只需兩個小時，對于改善區域交通運輸條件，促進沿線資源開發，密切東南沿海與中部地區的經濟交流，實現贛南老區經濟社會振興發展具有重要發展。

　　昌贛高鐵將拉進時空距離。昌贛高鐵建成后，江西將實現市市通高鐵，形成以南昌為中心，覆蓋全省主要市縣區“1.2-2小時交通圈”，標志著周邊省市及城市群4小時生活圈。高鐵輻射效應促進了人流、客流、信息流和資金流等生產要素，拉動沿線旅游、商貿、餐飲等第三產業的迅猛發展。

　　好風憑借力，楊帆正當時。“火車一響，黃金萬兩。”昌贛高鐵成功“鏈”入國家高鐵網，讓我們深刻感受到了這暢通帶來的巨大變化。隨著線路的通車運營，可以預期，未來，一場生活與空間的革命將迅速發展騰飛起來。