昨天下午，看著一天就檢驗(yàn)放行的貨柜，寧波天時(shí)國(guó)際有限公司的綜合業(yè)務(wù)部經(jīng)理沈科科長(zhǎng)舒了口氣。“不用擔(dān)心趕不上接下來(lái)的船期了。”而在市場(chǎng)采購(gòu)“寧波模式”運(yùn)行之前，天時(shí)國(guó)際小商品集裝箱檢驗(yàn)起碼需要一至兩周的時(shí)間。

為順應(yīng)外貿(mào)新形勢(shì)，增強(qiáng)寧波口岸競(jìng)爭(zhēng)力，寧波檢驗(yàn)檢疫局在市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易通關(guān)模式上做出了改革創(chuàng)新。該模式試點(diǎn)一年以來(lái)，為我市企業(yè)縮短通關(guān)時(shí)間超過(guò)20萬(wàn)小時(shí)。平均一個(gè)貨柜減少綜合物流成本2000元左右。

“現(xiàn)在外貿(mào)公司采購(gòu)的產(chǎn)品越來(lái)越豐富，一家外貿(mào)公司有可能會(huì)從市場(chǎng)上同時(shí)采購(gòu)數(shù)十種甚至是上百種的商品進(jìn)行出口，而貨源可能來(lái)自全國(guó)各地的十幾個(gè)二十幾個(gè)工廠。根據(jù)傳統(tǒng)做法，不得不進(jìn)行分批多次報(bào)檢，從組貨到全部完成檢驗(yàn)，起碼需要一兩周時(shí)間。而有了新的‘寧波模式’，多地、多次、多批申報(bào)變?yōu)橐淮紊陥?bào)，把分地、分次、分批查驗(yàn)變?yōu)橐淮尾轵?yàn)放行。”寧波檢驗(yàn)檢疫局駐開發(fā)區(qū)物流園區(qū)現(xiàn)場(chǎng)辦副主任張恩告訴記者。

自2013年1月開始，該便利模式在北侖的“寧波進(jìn)出口商品采購(gòu)貿(mào)易改革示范區(qū)”里先期試行。首批入駐5家企業(yè)，主營(yíng)日用百貨類產(chǎn)品出口的寧波凱越國(guó)際貿(mào)易有限公司第一時(shí)間“嘗鮮”。

“以前如果集裝箱里有5種市場(chǎng)采購(gòu)商品，我們就需要報(bào)檢5次，而且如果這5種商品來(lái)自5個(gè)城市，那還需要到這5個(gè)城市進(jìn)行報(bào)檢查驗(yàn)，而現(xiàn)在我們只要到北侖的采購(gòu)貿(mào)易改革示范區(qū)一次報(bào)檢就行了。”上述企業(yè)運(yùn)營(yíng)支持事業(yè)部副總經(jīng)理吳大慶說(shuō)。

“寧波模式”的高效率如何實(shí)現(xiàn)？“簡(jiǎn)單地說(shuō)就是誠(chéng)信越高越便利。進(jìn)入示范區(qū)的企業(yè)需符合一定條件，主要是吸引上規(guī)模、高質(zhì)量、重誠(chéng)信的企業(yè)入駐園區(qū)，引導(dǎo)企業(yè)樹立質(zhì)量責(zé)任主體意識(shí)，實(shí)行便利化的通關(guān)模式，這些企業(yè)的抽檢率大大降低。但是一旦出現(xiàn)問題我們會(huì)進(jìn)行誠(chéng)信扣分，加嚴(yán)監(jiān)管甚至有可能退出示范區(qū)。”張恩表示。

記者了解到，目前示范區(qū)已有115家企業(yè)，九成以上質(zhì)量調(diào)查情況良好、無(wú)誠(chéng)信扣分。企業(yè)出口時(shí)間從平均1周至2周縮減到2至3個(gè)工作日。據(jù)測(cè)算，試點(diǎn)以來(lái)，企業(yè)組貨通關(guān)時(shí)間縮短累計(jì)超過(guò)20萬(wàn)小時(shí)，一個(gè)貨柜平均減少綜合物流成本2000元左右。2013年寧波進(jìn)出口商品采購(gòu)貿(mào)易改革示范區(qū)貿(mào)易額對(duì)全市外貿(mào)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)24.6%。

目前，市場(chǎng)采購(gòu)寧波模式進(jìn)一步在全市推廣，我市外貿(mào)企業(yè)都可以進(jìn)行申請(qǐng)，符合條件的企業(yè)將獲準(zhǔn)進(jìn)入，貨物可以進(jìn)入園區(qū)實(shí)行“寧波模式”查驗(yàn)放行。