記者從安徽省鐵路投資有限責任公司獲悉，沿江高鐵合肥至南京段(合寧高鐵新線)、合新高鐵安徽段、宣績高鐵、池黃高鐵、巢馬城際鐵路、淮宿蚌城際鐵路等一批高鐵項目今明年開建，總建設里程1400公里以上。以合肥為中心的“米”字形鐵路網有望在今后三至五年全面實現，今后五年全省鐵路運營里程將達6300公里左右。

　　合寧高鐵新線明年開建

　　據省鐵投副董事長何勝利介紹，目前我省正積極推進合新高鐵安徽段、宣績高鐵、池黃高鐵、巢馬城際鐵路、淮宿蚌城際鐵路、沿江高鐵合肥至南京段、阜陽至淮北城際、六安至安慶至景德鎮鐵路等項目前期工作，為近期或明年開建奠定基礎。

　　其中，備受關注的沿江高鐵合肥至南京段(安徽段)目前已完成可研報告審查，正在按照審查意見修改完善，預計明年開工建設。“目前，合肥至南京已開通合寧高鐵，不過時速僅為250公里，合寧高鐵新線設計時速為350公里，待建成通車后，將實現客貨分離，合肥至南京之間的城市距離將縮短為半小時，為合肥融入長三角增加了更快捷的通道�！焙蝿倮�說。

　　此外，合肥至新沂高鐵已經完成可研鑒修和先開段初步設計審查；宣城至績溪高鐵已完成初步設計審批。池州至黃山高鐵已完成初步設計審批和站前工程施工圖編制工作，正在開展用地報批、各參建單位招標工作。

　　城際鐵路方面，巢湖至馬鞍山城際鐵路已完成項目江北段可研批復、先行工程初步設計批復，計劃本月底開工�；幢敝了拗葜涟霾撼请H鐵路已完成可研審查和

　　鑒修，規劃選址正在穩步推進。阜陽至淮北城際鐵路已經編制完成可研報告(送審稿)，正在協調組織審查；六安至安慶至景德鎮鐵路已編制完成預可研報告，正在協調組織審查。

　　合安高鐵明年年底開通

　　目前，安徽省鐵路運營總里程為4445公里，其中高鐵運營里程達1510公里，位居全國前列。在建商合杭高鐵、鄭阜高鐵、合安九高鐵、昌景黃高鐵等項目里程超過1100公里，其中商合杭高鐵合肥以北段、鄭阜高鐵今年年內開通運營。

　　據介紹，合安高鐵是我省第一條控股建設高速鐵路，全線于2016年11月2日開工。截至2019年9月底，合安高鐵已累計完成投資164.2億元，占總概算的54%。目前項目線下主體工程已全部完工，正處于無砟軌道施工階段。“合安高鐵采用擁有自主知識產權的CRTSⅢ型軌道板，目前軌道板鋪設進度已過半。計劃今年底或明年初開展長軌鋪設，明年年底合肥南至安慶西段先行開通�！�

　　何勝利告訴記者，與合安高鐵同步建設的新合肥西站按8萬平方米高架站房設計，目前新合肥西站各項前期工作正在積極推進，初步設計已經審查待批。安九高鐵于2017年9月30日開工建設，目前正全面開展路基、橋梁、隧道施工。力爭新安慶西至安慶段聯絡線與合安高鐵同步開通，正線計劃2021年6月開通。

　　去年年底開工的昌景黃高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”主通道基礎上的高速鐵路區域連接線，目前昌景黃高鐵安徽段正在進行路基工程施工，預計2022年底達到開通條件。