連接俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)猶太自治州和阿穆爾州與中國黑龍江省的跨境通道已從兩岸架設(shè)起來。俄中建設(shè)者相向而建，于今年上半年完成了兩座橫跨阿穆爾河(黑龍江)的跨境大橋合龍。與此同時(shí)，一條跨境索道也正在建設(shè)中。

首座跨境鐵路大橋合龍

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社3月21日?qǐng)?bào)道，3月20日凌晨，在橫跨阿穆爾河的下列寧斯闊耶—同江俄中鐵路大橋4號(hào)橋墩上部，最后一塊下平聯(lián)鋼梁被安裝到位，俄方一側(cè)工程全部完成。這標(biāo)志著俄中間首條跨境鐵路大橋主體部分順利合龍。這座跨境大橋全長2209米，由俄SK橋梁公司和中國投資有限責(zé)任公司代表兩國共同建設(shè)。

大橋的獨(dú)特之處在于其雙軌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用于輪流通過俄方1520毫米軌距和中方1435毫米軌距列車。新橋梁將縮短將近700公里的貨運(yùn)里程。通過大橋，俄羅斯的鐵礦石、煤炭、礦物肥料及木材產(chǎn)品將運(yùn)往中國，而中國建筑材料、農(nóng)業(yè)機(jī)械和食品將進(jìn)入俄羅斯。

據(jù)悉，俄中鐵路大橋在建設(shè)時(shí)預(yù)留了鐵路客運(yùn)建設(shè)條件。2011年俄中兩國外交部換文確定開通“俄羅斯下列寧斯闊耶—中國同江”國際鐵路客貨運(yùn)輸口岸，先期開通貨運(yùn)口岸，在條件成熟時(shí)，推動(dòng)開通下列—同江國際鐵路客運(yùn)口岸，屆時(shí)將極大地方便中俄雙方經(jīng)貿(mào)合作和友好往來。

首座跨境公路橋年內(nèi)完工

5月31日，隨著俄中兩國建筑工人安裝完最后一個(gè)螺栓，俄羅斯與中國合建的首座跨境公路大橋——布拉戈維申斯克—黑河大橋順利合龍。該工程2016年12月18日在俄阿穆爾州和中國黑龍江省同時(shí)開工，雙方各自建設(shè)540米。

大橋建成后俄羅斯部分屬于阿穆爾州，中國部分則屬于黑龍江省。阿穆爾州州長瓦西里·奧爾洛夫(Vasily Orlov)說，大橋?qū)⒂?019年底前完工，第二年春天投入使用。俄羅斯西伯利亞時(shí)報(bào)網(wǎng)站6月1日?qǐng)?bào)道稱，一座具有歷史意義的俄中公路橋?qū)⒂?020年4月正式開通。奧爾洛夫表示，俄中之間新的運(yùn)輸通道將提升阿穆爾地區(qū)的出口潛力。據(jù)報(bào)道，農(nóng)產(chǎn)品是該地區(qū)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，奧爾洛夫強(qiáng)調(diào)，2018年該地區(qū)40%的大豆出口到中國。

俄中跨境索道開工

與此同時(shí)，遠(yuǎn)東地區(qū)的另一項(xiàng)俄中基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目也開始施工。7月18日，世界上第一條跨境索道——連接阿穆爾州布拉戈維申斯克和黑龍江黑河的跨阿穆爾河(黑龍江)索道正式開工�！八鞯缹⒋_保兩個(gè)城市之間舒適、快速的通行”，俄箭頭設(shè)計(jì)局(Strelka)項(xiàng)目總監(jiān)謝苗·莫斯卡利克(Semyon Moskalik)說，“高峰期運(yùn)行間隔為12分鐘。容納60人的索道轎廂將在6分鐘內(nèi)跨過阿穆爾河�！彼臈l索道線將像纜車一樣往返運(yùn)行，每天可運(yùn)送7000人次。

阿穆爾州州長奧爾洛夫說：“跨境線路將使我們兩國間的往來更容易，旅客流量增加，并成為商業(yè)吸引力的中心，而且其本身就是世界上獨(dú)一無二的設(shè)施�！焙诤邮惺虚L馬里說：“索道投入使用后游客到俄羅斯將更加方便。我們還將建設(shè)免稅區(qū)、購物區(qū)、新賓館和娛樂設(shè)施。”按計(jì)劃，跨境索道將于2022年下半年完工。阿穆爾州政府預(yù)測(cè)，索道建成后年過境旅客將超過百萬人次。