近日美國六大港口聯(lián)名致信特朗普，要求盡快平息貿(mào)易戰(zhàn)爭，但據(jù)搜航網(wǎng)了解，盡管貿(mào)易緊張局勢加劇，全球GDP增長疲軟，但全球集裝箱吞吐量仍保持增長趨勢。

全球著名航運咨詢公司Alphaliner在今年年初發(fā)布的預(yù)測中顯示，2019年集裝箱港口總吞吐量將增長2.5％，低于增長3.5％的預(yù)期。

然而，不斷升級的貿(mào)易緊張局勢將對集裝箱數(shù)量產(chǎn)生負面影響，預(yù)計今年的增長倍數(shù)不到1。在過去的30年中，倍數(shù)已從1990年增長到2000年的10倍，2010年以來的1.5倍。

在今年第二季度，全球集裝箱總體積估計增長了2.8％，而第一季度為2.7％。正在進行的中美貿(mào)易戰(zhàn)未能降低整體集裝箱量，初步增長率略高于第一季度。

第二季度，包括香港在內(nèi)的中國港口的貨運量增長放緩至3.5％，而第一季度為4.2％。