在商用車行業(yè)，每年都會(huì)有幾大重要賽事吸引大批卡友關(guān)注、參與，一汽解放與殼牌聯(lián)合主辦的卡友達(dá)人大賽就是其中之一。卡友達(dá)人賽之所以能吸引眾多目光，一是因?yàn)閾碛锌茖W(xué)、完整、有趣且貼心的賽事體系，通過同步開展快樂家庭賽、人氣達(dá)人賽和駕駛達(dá)人賽將賽事打造為不局限于技術(shù)比拼的強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)賽事，而更傾向于為卡友提供交流學(xué)習(xí)、同家人共度幸福時(shí)光的溫馨平臺(tái)。二則是因?yàn)樘峁┑呢S厚獎(jiǎng)勵(lì)，第一屆、第二屆賽事分別帶領(lǐng)大量卡友先后前往巴黎、巴塞羅那，與外國卡友相互學(xué)習(xí)、相互交流經(jīng)驗(yàn)，見識(shí)世界各地不同的風(fēng)光名勝，第三屆更是帶眾多卡友走向南非，領(lǐng)略很多人一輩子都難以見到的廣袤景象。

 

卡友激烈比拼，賽事精彩紛呈

2019年9月1日，解放征萬里，殼牌助無憂——解放＆殼牌第三屆卡友達(dá)人大賽駕駛達(dá)人賽第三站于江蘇徐州正式開賽，經(jīng)過線上層層遴選之后，共有10位選手來到徐州參賽。本次賽事主辦方以過往兩屆賽事的成功經(jīng)驗(yàn)為基準(zhǔn)，對(duì)比賽科目進(jìn)行了全面的優(yōu)化，對(duì)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)節(jié)的完善，充分模擬實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景中可能會(huì)發(fā)生各種情況，以此全面提高駕駛員的駕駛水平。

 

一汽解放汽車銷售有限公司客戶關(guān)系部部長(zhǎng)王睿 

一汽解放汽車銷售有限公司客戶關(guān)系部部長(zhǎng)王睿在現(xiàn)場(chǎng)講到：“推動(dòng)行業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展，是解放和殼牌的共同初衷。希望通過我們的努力，能夠引領(lǐng)廣大駕駛員朋友，提升駕駛專業(yè)技能，踐行節(jié)能環(huán)保職責(zé)，培養(yǎng)安全駕駛習(xí)慣，以個(gè)人標(biāo)榜的樹立，帶動(dòng)身邊更多的從業(yè)人員，共同進(jìn)步，共同成長(zhǎng)。2017年及2018年先后兩屆解放&殼牌卡友達(dá)人大賽圓滿舉辦，2019年度第三屆賽事再度開啟，這不僅是夢(mèng)想的延續(xù)，也是魅力的升級(jí)。”

據(jù)了解，本次比賽賽程經(jīng)過充分調(diào)研后共分為筆試考核、滅火演練、發(fā)車檢查、道路安全、節(jié)油駕駛、完成時(shí)間、精準(zhǔn)停車7項(xiàng)，其分?jǐn)?shù)占總分的比例分別為10%、5%、10%、5%、35%、25%、10%，以此綜合考察駕駛員水平。最終來自山東的李咸珍以86.7分奪得冠軍，拿到了徐州站通往南非的機(jī)票，而王傳國和郭迎光只能遺憾地分別獲得亞軍和季軍。

 

李咸珍（冠軍）王傳國（亞軍）郭迎光（季軍）

 

不服輸！三年三屆終折桂

 

李咸珍

李咸珍所在的物流公司是淄博通譽(yù)物流，主要經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸。據(jù)李咸珍介紹，他從事物流行業(yè)已經(jīng)超過20年了，是一位名副其實(shí)的“老司機(jī)”。當(dāng)記者問到為什么要來參加卡友達(dá)人賽時(shí)，他說道：“我之前已經(jīng)參加過兩屆比賽了，第一屆獲得了分站季軍，第二屆則獲得了分站亞軍，這次參加的目標(biāo)就是奪冠，以此證明我自己的駕駛水平。”李咸珍坦言雖然前兩屆沒有奪冠，但在與眾多卡友交流的過程中也學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)和技巧，對(duì)自己駕駛技術(shù)的提升非常有幫助。而且比賽安排的筆試環(huán)節(jié)也加深了他對(duì)交通法規(guī)的認(rèn)識(shí)，對(duì)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)乃麃碚f受益匪淺。

在與記者的交流過程中，李咸珍也談到了他與解放的珍貴友誼。據(jù)李咸珍透露，他自九幾年初入物流行業(yè)駕駛的就是一汽解放卡車，歷經(jīng)20多年，他親眼目睹了一汽解放造車工藝的不斷提升，也親身體驗(yàn)了一汽解放卡車品質(zhì)和服務(wù)的迅猛發(fā)展，在這漫長(zhǎng)的時(shí)間里一汽解放從未讓他失望過，特別是如今正在使用的解放J6P，從外觀到動(dòng)力再到舒適性，每一個(gè)方面都令人贊不絕口。至于比賽用車解放J7，李咸珍則非常實(shí)在的表示“J7的外觀非常霸氣，而且開起來也很舒服，但今天第一次接觸J7，所以更多的細(xì)節(jié)也并不太清楚。”

據(jù)記者了解，解放J7在J6基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)。整車B10壽命可達(dá)150萬公里，箱橋?qū)崿F(xiàn)20萬公里換油，整體呈現(xiàn)低TCO，高出勤率的特征。安全方面，J7使用全鋼材駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率高達(dá)300kW，制動(dòng)系統(tǒng)壓力提升，制動(dòng)距離縮短，配備EBS+ESC、ACC+AEBS、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等電子安全技術(shù)，充分車輛安全性。智能化方面，J7采用主動(dòng)安全預(yù)防與控制技術(shù)、VCU智能節(jié)油技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛，幫助用戶在省心的同時(shí)完成降本增效的目標(biāo)。舒適性方面，J7擁有2150mm最高駕駛內(nèi)室、810mm寬臥鋪配備集成開關(guān)、平地板，超大儲(chǔ)物空間、國際一流操控性能、中級(jí)乘用車級(jí)別噪音振動(dòng)水平，可以令駕駛員在工作的同時(shí)完美感受駕駛樂趣。

 

口碑塑造品牌，品牌成就信賴

王傳國來自蚌埠天源物流，主要從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸。據(jù)王傳國介紹，天源物流一共有55輛車，100%都是解放卡車，而在整個(gè)蚌埠，解放卡車占有率超過了70%。為什么這么多人都會(huì)選擇解放卡車？王傳國解釋道：蚌埠有很多人從事物流行業(yè)，這些人往往都是親戚朋友關(guān)系，買車時(shí)也大多會(huì)參考別人的意見，所以卡車的口碑就非常重要。而解放卡車單從品質(zhì)來說處于國內(nèi)領(lǐng)先水品，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更是公認(rèn)的行業(yè)第一，所以當(dāng)?shù)谝慌�人選擇了解放卡車而且使用效果非常滿意之后，持續(xù)的口碑效應(yīng)就迅速幫助解放卡車占領(lǐng)了蚌埠市場(chǎng)。

當(dāng)然，并不是所有人都會(huì)因?yàn)橛H戚朋友的一句話就花費(fèi)幾十萬甚至上百萬購買解放卡車。其中關(guān)鍵還在于品質(zhì)和服務(wù)，特別是對(duì)于物流企業(yè)來說，他們有充分的時(shí)間和資源來對(duì)比不同品牌為企業(yè)帶來的效益多少，從而決定后續(xù)購買和使用車型。蚌埠天源物流就是這樣，經(jīng)過實(shí)際使用數(shù)據(jù)對(duì)比之后，最終仍是選擇了解放卡車。其中最重要的幾個(gè)原因分別是：馬力大，滿足不同地形的使用需求；安全性能高，能保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全；油耗低，能幫助企業(yè)充分較低成本；駕駛舒適，避免駕駛員疲勞，保障運(yùn)輸安全。另外，殼牌為解放提供的10萬公里長(zhǎng)換油同樣也是重要原因之一。王傳國平均每年行駛18萬公里左右，一年多時(shí)間里只需要更換兩次潤(rùn)滑油，不但節(jié)省了費(fèi)用還節(jié)省了時(shí)間，提高了車輛出勤率，幫助企業(yè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了降本增效。

卡友達(dá)人賽徐州站至此正式落下帷幕，但系列賽事尚未結(jié)束，更多卡友達(dá)人們正摩拳擦掌以待一展身手，相信下一站——鄭州站將會(huì)有更加精彩的賽事呈現(xiàn)給大家。