具體而言，地中海航運(yùn)增加的運(yùn)力最多，達(dá)99,000TEU，共增加了12艘船舶。此外，中谷海運(yùn)運(yùn)力增加了21,000TEU，使得該公司排名比上月提升了3位，排名全球第13位。海豐集運(yùn)與德翔海運(yùn)的排名，則各上升一位。

另一方面，達(dá)飛集團(tuán)減少了31,501TEU的運(yùn)力，現(xiàn)代商船也減少了14,602TEU的運(yùn)力，但達(dá)飛集團(tuán)和現(xiàn)代商船的排名并未發(fā)生變化。此外，森羅商船減少了近15,000TEU的運(yùn)力，排名下降一位，目前排名全球第20位。

高麗海運(yùn)運(yùn)力有一定幅度減少，加之中谷海運(yùn)的運(yùn)力大幅提升，排名下降了一位。

其他進(jìn)入運(yùn)力百強(qiáng)榜的中國企業(yè)中，與上月底相比，安通控股下降一位。中外運(yùn)集運(yùn)的運(yùn)力有小幅提升，排名上升一位至第22位。寧波遠(yuǎn)洋和上海錦江航運(yùn)的排名各下降一位。大連集發(fā)環(huán)渤海集裝箱運(yùn)輸有限公司的運(yùn)力減少了1,184TEU，排名從第86位下降至97位。廣西鴻翔船務(wù)運(yùn)力縮減了1,648TEU，排名從第84位下降至99位。