8月27日下午5點左右，首都國際機場一架從北京飛往東京的CA183航班在旅客登機過程中冒煙，致價值17億的飛機前貨艙被燒穿。（回顧：突發丨疑似鋰電池貨物起火致價值17億元飛機被燒穿，近期嚴查危險品瞞報違規貨代將被停業！）

雖然機場和航司都發了聲明，但是事件經過如何?什么原因引起的火災？客機被燒毀的程度？都讓網友疑惑不已。

28日晚間，民航華北地區管理局公布了國航A330客機在首都機場地面貨艙起火事件的初步調查報告，部分解答了網友的疑惑。以下是報告內容節選。提醒讀者一切以官方最終調查報告為準！

事故經過

根據調查報告顯示，2019年8月27日，中國國際航空股份有限公司CA183 航班計劃起飛時間17:10，結載旅客167人。

在16:48時完成147人登機后，乘務組聽到L2 艙門區域地板下異響，并聞到有刺激性氣味，看到艙門和廊橋銜接處有白色煙霧，立即報告機組，同時駕駛艙出現ECAM告警信息“SMOKE/FWD CARGO SMOKE”,機組執行ECAM動作，釋放貨艙滅火瓶并宣布MAYDAY，機組人員組織旅客快速離機，確認客艙無旅客后，乘務組和副駕駛撤離，機長最后離機。

機場消防部門于16:54 到達飛機前貨艙位置開艙并采取噴水滅火，至17:45 濃煙得到控制。此次事件導致飛機前貨艙和前客艙多處嚴重燒傷，飛機機頭頂部隔框穿透性燒蝕。飛機損傷情況及事件原因正在調查中。

隨后，民航局公布了貨艙內貨物清單，其中在前下貨艙里，共有車載充氣泵、塑料盒、收納袋（100%滌綸）、標準定焦頭、熱靴閃光燈560IV、熱靴閃光燈560III、玩具、便簽紙、裝飾花、女士連衣裙、塑料家具制品、泵用零件、吸入喇叭管、導流殼、葉輪等91件物品。據了解，前貨艙內并無旅客行李。

民航局表示，將立刻成立不安全事件調查工作組與民航局調查組對接。并要求國航將CVR、QAR、FDR 等相關數據送航科院譯碼，封存相關資料。民航局將對機場監控視頻，艙單和貨單、飛行記錄本、工作單卡、飛行手冊和公司運行手冊符合性等進行深入分析。完成調查后盡快形成最終調查報告上報民航局。

1、按照民航局的統一部署，立即成立由綜合、運輸、飛標、適航、機場、公安專業監察員組成的不安全事件調查工作組與民航局調查組對接。

2、要求國航將 CVR、QAR、FDR 等相關數據送航科院譯碼，封存相關資料。

3、對機場監控視頻，艙單和貨單、飛行記錄本、工作單卡、飛行手冊和公司運行手冊符合性等進行深入分析。

4、完成調查后盡快形成最終調查報告上報民航局。

此前，有業內人士推測，貨艙起火冒煙有可能是由于鋰電池受擠壓發生反應，并在密閉的貨艙中與其他物品繼續發生連鎖反應造成的。

一直以來，鋰電池都是航司規定中禁止托運的物品。而在此次公布的貨物清單中，車載充氣泵和熱靴閃光燈兩件物品成為了網友懷疑的對象，不過隨后有多名攝影師表明，熱靴閃光燈內大多使用的是干電池，鋰電池電壓太高，并不適合熱靴閃光燈。

也有部分網友表示車載充氣泵內有可能含有鋰電池。不過，這都只是網友猜測，最終的調查結果仍需等待民航局最終報告。

對于起火罪魁禍首，你怎么看？