海員遇到海盜來了，怎么辦?

來源：中國物流行業(yè)網(wǎng) 時間：2019-8-7 9:38

錢是國家的，小命是自己的。當(dāng)遇到海盜襲擊船舶，對生命構(gòu)成危險的時候，一定要選擇活命。道理很簡單，那是“本錢”，你認(rèn)為呢?

航海人羅羅，一名從事水上工作十余年的操船手，我們一起來聊聊船員遇到海盜的那些事。

海盜不是你想遇到，就能遇到的事，跑國內(nèi)航線遇到海盜的幾率接近等于零。

在20世紀(jì)八、九十年代，一些內(nèi)河里有“強(qiáng)盜”出沒。特別是在錨地的時候，半夜三更爬上船，甲板上只要能拿的東西都是他們的目標(biāo)，實在沒東西，纜繩都想砍斷一根拉走。

“水強(qiáng)盜”來了。

一朋友是跑外的，有一年到江陰錨地待貨，當(dāng)時還在做三副，所以值晚八到十二點的班。

天才黑不久，水手就在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)有一艘小船駛進(jìn)，剛開始以為是路過的小漁船。

后來卻發(fā)現(xiàn)方位不變，徑直朝他們船開來。大副在交班的時候就有提醒，這一帶不是很安全，特別吩咐要留心。這才接班一個多小時，就真有情況來了。

立即報告船長，全船拉響集合鈴，啟動應(yīng)急遇案。

由于是夜晚，能見度不好。這也正是對方選擇晚上“作案”的目的。

只見這艘小船不等靠好，就開始向船上扔帶鉤的繩子，然后有兩個人就開始向上面爬，輕車熟路的向船頭跑去。

大副以前常跑這一帶，所以比較熟悉他們的手法。馬上打開廣播，開始向這艘小船喊話：“請你們馬上離開，你們私自闖入是犯法的。我們現(xiàn)在已經(jīng)打開的監(jiān)控系統(tǒng)，把你們?nèi)慷间浵聛怼４L已經(jīng)報警，水上公安馬上就到了。”一邊不斷的向這伙人喊話，一邊用大燈照射這艘小船。

也許是大副的喊話發(fā)揮了作用，這一些伙人聽說在錄像，轉(zhuǎn)了一圈匆匆下船走了。

水頭帶領(lǐng)水手上前去查看，發(fā)現(xiàn)太平斧和救生圈都被拿走了。白天才從貨艙里取出來的綁扎拉桿也抱走了兩箱。

別的了沒有東西，總體損失不大。船長將這些情況及時的通報了船務(wù)公司以及當(dāng)?shù)氐暮Ｊ隆⑺伞?/p>

由于知道國內(nèi)的這些“水強(qiáng)盜”沒有武器，上船只是“順點”東西。所以當(dāng)時他們并不是特別緊張，但還是啟動了應(yīng)急預(yù)案。一切還在控制之中。

那跑外的情況怎么樣呢?這個安保等級就要升級了。

海盜來了，只怕沒用。

大副，是船舶上的保安員，接受船務(wù)公司安全員的直接領(lǐng)導(dǎo)。在必要時，在船舶安保上有獨(dú)立工作的權(quán)利。

跑外的船舶，特別是跑西非索馬里以及一些戰(zhàn)亂國，船舶的危險系數(shù)要高得多。面對這樣的局面，船員有什么樣的措施呢。方法，肯定是有的，遇到這樣的情況，那也不能坐也待斃啊。

1.申請武裝押運(yùn)。由于商船上是沒有武器，所以也不會形成武裝力量，這也是海盜頻頻下手的重要原因。

公司出于安全、管理的需要。

出入這樣的特定區(qū)域會申請保安人員上船押運(yùn)，度過這些區(qū)域后再下船，船舶正常航行。沒有遇到海盜，皆大歡喜;如果真遇上了，那這些保安人員就頂上，船員協(xié)同擊退這些海盜。

2.編隊護(hù)航。中國海軍駐亞丁灣編隊，常年護(hù)航過往商船。