這幾年，城市環境的空氣污染成為困擾居民生活的重要問題，汽車尾氣排放也是造成城市污染的罪魁禍首之一，在各個城市都有不同程度的汽車尾氣污染問題，其源頭不僅是私家車，城市貨運車也是重要的污染源頭，如今電動私家車已經成為眾多城市鼓勵的選購車型，而對于城市配送貨車來說，電動汽車也逐漸被提上了日程。

各城市提高尾氣排放標準  比亞迪推出純電動城配貨車

2019年1月4日，生態環境部等十一個部門聯合發布了《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》。《計劃》指出，2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施機動車國六排放標準。隨著7月1日的來臨，據不完全統計，已有北京、上海、廣州、深圳等在內的21省市已確定實施國六排放政策。“打贏藍天保衛戰”不僅是排放標準的升級，國三車報廢、新能源車布局等方面也是國家節能減排規劃的重點。

1月4日十一個部門聯合發布的《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》

在這樣的大背景下，比亞迪對城市配送貨車電動化的研發也在積極進行。就在近期，工業和信息化部公布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品中，比亞迪的BYD1180D7MBEV1純電動載貨汽車被正式允許上市銷售，這對于眾多城市配送企業來說，又多了一種新的綠色配送選擇。

工信部第322批《公告》中比亞迪BYD1180D7MBEV1純電動載貨汽車

純電動底盤車不斷更新  豐富比亞迪城配汽車類型

近幾年，在國家政策的推動下，我國的新能源商用車發展得如火如荼，已初步建立了完整的新能源商用車上下游產業鏈，配套企業快速成長，新能源商用車市場從市場探索期逐步進入了市場啟動期。在新能源汽車領域，比亞迪推出純電動載貨汽車等全領域車型，為城市配送商用車填補了技術、市場的多項空白。

比亞迪在針對城市商品物流配送的輕卡領域不斷拓新。多年以前，搭載自主研發“三電”系統和領先技術的T4、T5純電動卡車，就可有效滿足城市配送市場需求，是純電動城市配送車的技術和品質標桿。

 

比亞迪純電動微卡——T4

比亞迪純電動卡車T4作為比亞迪微卡系列開山之作，面向市區物流商品配送，搭載高集成度的高壓電控總成和三元鋰電池，車身輕便，具有動力強勁、續航里程長等優勢；采用電動助力轉向，轉向靈活；整車體積小，駕駛靈活。而比亞迪純電動輕卡系列開山之作——T5，是針對城市商品物流市場著力開發的一款代表車型，除搭載自主研發的電池、電機、電控系統外，還采用創新設計的輕量化貨箱結構，載貨量大；整車可覆蓋藍牌、黃牌領域，續航里程200公里以上，充分滿足城市物流車輛的需求；在快充模式下，最快1小時即可充滿電量，保障客戶用車效率。

 

比亞迪純電動輕卡T5在吐魯番測試

此次在工信部公布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品中，比亞迪純電動載貨汽車不僅繼承了以前車輛的優點，同時針對城配行業的新特點深入研發，能夠做到充電快、運轉靈活、負載高等多種需求，豐富了城市配送貨車類型。

當下，國內很多城市都在積極推廣微卡的電動化，國外也是如此。相信比亞迪新的純電動載貨汽車的推出將為國內外城市物流業帶來一股清潔新風尚。