政策

1、國家郵政局：建立實施快遞行業失信主體黑名單制度

7月9日，國家郵政局發布關于支持民營快遞企業發展的指導意見，意見中提出要完善快遞業守信聯合激勵和失信聯合懲戒機制，建立實施快遞行業失信主體“黑名單”制度，強化行業信用體系建設。

2、國家郵政局：支持民營快遞企業發展

7月8日，國家郵政局于近日印發《關于支持民營快遞企業發展的指導意見》，為更好地服務民營快遞企業發展，激發民營經濟創新活力，深化供給側結構性改革，推進行業高質量發展，提出以下4項工作措施：一是降低企業成本，減輕企業負擔；二是加強企業培育，推動轉型升級；三是完善監管措施，營造公平環境；四是加強組織協調，提升保障水平。

行業事件

1、《2018年快遞市場監管報告》發布

7月11日，國家郵政局發布《2018年市場監管報告》（簡稱《報告》），對2018年快遞市場發展及監管職責履行情況進行全面梳理回顧，并在科學分析市場發展趨勢的基礎上明確了2019年市場監管思路。

據了解，《報告》介紹了2018年快遞市場運行整體情況，以數據為基礎，從市場規模、市場結構、服務能力、服務質量、資本運作和產業貢獻6個方面進行了回顧，展示了行業在發展、效能、動力和貢獻方面的總體情況。同時，從推動行業高質量發展、提升行業現代治理能力、提升安全基礎水平和推動全面從嚴治黨4個方面總結了快遞市場監管情況，全面梳理了各級郵政管理部門緊扣黨中央、國務院各項戰略決策部署履行市場監管職責情況，并對監管成效進行歸納總結。

2、國家郵政局推動快遞綠色發展初見成效

7月11日，國家郵政局新聞發言人、市場監管司司長馮力虎在第三季度例行新聞發布會上表示，全行業按照郵政管理部門的統一部署，持續加大投入，按照“綠色化、減量化和可循環”的目標原則穩步推進綠色包裝治理，已取得初步成效。

據了解，今年4月份隨機檢查情況顯示：快遞包裝減量化成效明顯，電子運單使用率已達95%；寄遞企業二次包裝占比逐漸降低；可循環中轉袋推廣應用深入推進，已達到50%；45毫米“瘦身膠帶”得到全面推廣。

3、山西省快遞車輛實現統一標準規范通行全覆蓋

7月10日，山西省一萬余輛快遞車輛統一標準、規范通行實現全省覆蓋，切實解決了寄遞服務“最后一公里”車輛通行難的問題。

未來，在持續加強對快遞車輛的規范管理上，山西局方面稱，要三方面出發，一是加強組織領導，成立快遞車輛規范通行領導小組。二是完善聯動機制，郵政管理部門將繼續加強與地方交管部門的協調聯動。三是推進綠色發展，各級郵政管理部門要積極鼓勵并支持寄遞企業使用新能源車輛配送。

4、重慶一跨區域大型智慧化垃圾分類物流基地投用

7月10日，重慶市重要環衛基礎設施項目——走馬垃圾二次轉運站近日正式投入使用，該轉運站生活垃圾轉運能力為3000噸/日，餐廚垃圾為500噸/日，將進一步促進將實現生活垃圾、廚余垃圾、餐廚垃圾一體化轉運。

據了解，走馬垃圾二次轉運站總投資約5.6億元，轉運站占地面積128畝，是主城區跨區域大型智慧化垃圾分類物流基地，主要服務九龍坡區、大渡口區、沙坪壩區和渝中區。

5、美國發布最新物流報告：3年內，5G將會降低供應鏈所有環節的運營成本

近日，美國供應鏈管理專家協會（CSCMP）發布了自1988年以來的最新年度物流報告。報告指出，5G即是未來，變革行業布局。3年內，5G將會降低供應鏈所有環節的運營成本，提高可視性。5G低延時性及大容量連接可以提高效率，隨著技術的成熟和布局的完善，5G將會賦能物聯網、機器人和人工智能化工具。無縫操作和無人操作將給物流業帶來本質性變革，從而帶來更高收益。

明星公司

1、順豐正式發布全新直營品牌順豐快運，與順心捷達定位區分明確

7月9日，順豐正式發布全新品牌順豐快運。區別于以加盟制為主的順心捷達，順豐快運采用直營模式，是專注于高效解決客戶廠倉、倉店及大包裹等業務場景問題的子品牌，其產品服務包括重貨包裹、小票零擔、大票零擔、重貨專運等，此外還提供保價運輸、代收貨款等增值服務。

2、驚爆34億元供應鏈貸款大雷，京東等多家巨頭被卷入其中

據羅戈網.物流沙龍了解，7月8日開盤前，美股上市公司諾亞財富公告稱，公司旗下歌斐資管發行的產品為承興國際控股提供了34億元的供應鏈貸款。承興國際控股的實際控制人羅靜已經因涉嫌詐騙被上海警方拘捕。資料顯示，廣州承興截至2017年年底，應收賬款余額為74.8億元，占總資產的70.62%，主要為蘇寧和京東世紀貿易有限公司兩家的應收賬款構成。對于此事，京東做出最新聲明：承興是京東的普通供應商，在京東毫不知情的情況下，承興涉嫌偽造與京東等公司的合同進行詐騙，已經報案；歌斐在被詐騙的過程中沒有通過任何方式和京東進行合同真實性的驗證；希望歌斐正視其管理問題，保留對其采取法律手段的權利。

3、傳卡行天下創始人翟國良已回歸決策層

近日，有消息爆料稱，卡行天下創始人翟國良已重新回歸卡行天下決策層，截止發稿前卡行天下暫未回應。在今年1月份，卡行天下宣布引入菜鳥網絡、普洛斯隱山資本戰略增資，卡行天下董事會任命關曉東擔任公司CEO。此后菜鳥對卡行天下進行內部組織架構調整，卡行天下原創始團隊陸續離開，菜鳥團隊開始入主卡行天下。此外，6月據傳壹米滴答、優速快遞、卡行天下將進行合并組建“壹卡優”，在7月2日，優速快遞董事會發布《關于組織架構調整與人事任命的通知》，任命壹米滴答創始人楊興運為優速快遞CEO。但這其中并沒有卡行天下，傳聞的“壹卡優”變為了“壹優”。業內人士分析，“此次入主行為，離不開背后股東的撮合，整合后未來會編織成一張更有價值的大網。”

4、DPD英國推出“五分鐘送達”和環保投遞通知

7月12日，法國郵政旗下全球快遞網絡DPD UK近日在英國推出更多創新客戶服務，其中包括在快遞員抵達5分鐘之前發送收貨通知信息，以及是否是綠色遞送的通知，還有針對住址和包裹站收貨地點的不同確定不同的快遞價格。

據悉，DPD將在8月份推行提前5分鐘通知送達服務。同時，DPD此次還推出“綠色遞送”通知服務，即告知收件人本次遞送是電動車或其他環保運輸方式。

5、中國郵政人事又調整

7月12日，繼四川、海南、江蘇等地人事調整后，中國郵政集團公司再次發布人事變動通知，經集團公司決定：任命王瑋為中國郵政集團公司浙江省分公司副總經理（列祝張堯之前）。免去嚴明的中國郵政集團公司浙江省分公司副總經理職務。

同時，經集團公司黨組決定：王小東同志任中國郵政集團公司黨建工作部主任；于葉俊同志任中國郵政集團公司浙江省分公司黨組成員、紀檢組組長。免去王瑋同志的中國郵政集團公司浙江省分公司黨組紀檢組組長職務；免去嚴明同志的中國郵政集團公司浙江省分公司黨組成員職務。

6、蘇寧物流上海投放“社區快遞包裝回收箱”

7月11日，上海百家蘇寧小店內的生活幫服務區，試運營“綠色燈塔—回收站”，消費者不用的包裝盒等，早7點-晚9點都可以投放至此，由蘇寧服務專員分類回收、循環使用。

據了解，蘇寧物流本次是聯合灰度環保共同在上海投放“社區回收箱”，該計劃通過覆蓋蘇寧小店社區場景搭建“綠色燈塔”社區回收體系。

7、申通快遞董事陳光華辭職

7月11日，申通快遞發布關于公司董事辭職的公告。申通快遞股份有限公司董事會于近日收到公司董事陳光華提交的書面辭職報告。陳光華因個人原因申請辭去公司董事、董事會戰略委員會委員職務，辭職后陳光華將不在公司擔任任何職務。

8、韻達快遞APP存在無隱私政策等問題

7月11日，APP專項治理工作組發布關于“10款APP存在無隱私政策等問題”的通報。這些APP違反了《網絡安全法》第四十一條“公開收集使用個人信息規則要求。”其中包括了上海韻達貨運有限公司開發的5.1.0版本的韻達快遞APP。

9、菜鳥總裁萬霖：數智化是中國物流下半場的第一驅動力

7月11日，菜鳥總裁萬霖表示，互聯網進入下半場，物流是最典型會被升級的行業。數智化是中國物流下半場的第一驅動力，只有在數字化的基礎上，把大數據算法疊加上來，推動向數智化升級，才能為未來解決問題。

10、順豐投資原掌門人周家樂加入華蓋資本，任TMT基金合伙人

7月11日，順豐集團投資并購部原負責人周家樂，于近日加入華蓋資本擔任TMT基金合伙人，負責開拓該機構在TMT、尤其是供應鏈、物流、企業服務等領域的投資。

11、傳物美和永輝入圍對麥德龍中國最后一輪競購

7月9日獲悉，據外媒報道，物美和永輝入圍對麥德龍旗下中國業務的最后一輪競購，蘇寧已退出。此外，永輝已與高瓴資本聯手。鑒于潛在買家們的競爭激烈，交易對麥德龍中國業務的估值在20億美元左右。

12、心怡科技推出社交電商“雙流全鏈”供應鏈解決方案

7月10日，心怡科技發布社交電商“雙流全鏈”供應鏈解決方案，提供從物流到商流的全鏈路路徑。在物流供應鏈上，心怡科技主要從“全鏈路的倉配物流能力”和“智慧供應鏈系統打造”方面，為商家的社交電商業務提供支持。而在商流供應鏈，則利用自己在17個國家和地區海外布局的優勢，在跨境商流上為社交電商賦能。

13、UPS公布多項服務升級，延長取件截件時間

7月10日， 聯合包裹（UPS）昨日公布了多項服務升級，覆蓋亞太地區41個國家及地區的近140?萬個郵編地區。

據了解，UPS延長了取件截件時間，UPS進一步提升在中國陜西、河南、山東、江蘇、浙江和廣東省的10個城市的服務，并擴展服務范圍至這些城市的部分下轄地區，取件截件時間最多可延長4個小時；西安地區的客戶可使用UPS 全球特快貨運服務，為超過70?公斤的托盤貨件提供有服務保證的門到門遞送服務。此外，UPS近期還宣布了一項進口服務提升，即從歐洲和亞太發往中國上海的包裹，送達時間提前1個工作日，不斷幫助中國企業在日益復雜的貿易形勢下提升競爭力。

14、菜鳥副總裁王文彬出任北領科技物流董事長

7月9日，北領科技物流組織架構已從2019年5月起進行相應調整與升級。在本次調整中，菜鳥網絡副總裁、國內供應鏈事業部負責人王文彬將出任北領董事長。菜鳥國內供應鏈-超市物流&倉儲網絡負責人黃巍，出任北領總裁，分管運營管理部和運營支持部，向董事長菲青匯報。此外，本次調整還包括華南大區、華北大區、華中大區、以及西南大區等相關人事變動，共涉及十余人數職位變動。

據了解，北領科技物流是2016年5月5日由浙江菜鳥供應鏈管理有限公司與深圳越海全球供應鏈有限公司共同投資成立于深圳市前海深港合作區，是一家基于一體化供應鏈管理模式、提供“B2B＋B2C＋供應鏈金融”的一體化供應鏈解決方案的專業創新型、致力于服務新零售的第三方供應鏈服務提供商。

15、寶安將建機場國家物流樞紐，預計2030年全部竣工

7月8日，據國家發展改革委、交通運輸部聯合印發的《國家物流樞紐網絡建設實施方案（2019－2020年）》，寶安將建寶安國際機場國家物流樞紐。目前，已形成初步的建設方案，結合寶安國際機場既有的物流設施的開發建設情況和區域既有用地余量，最大程度地發揮寶安國際機場國家物流樞紐的綜合運輸效益。

16、德邦獲6852萬元政府補助

7月8日，德邦股份近日發布公告，披露其自2019年1月1日起至公告日止，公司及控股子公司累計獲得與收益相關的各類政府補助共計6852.3萬元。

公告顯示，德邦股份自1月1日以來一共獲得36次政府補助，涵蓋財稅返還、標準化試點、網點補助、職業技能培訓補貼、快遞業發展扶持專項資金等內容。

17、鐘鼎資本湯濤：2019年或為科技對物流行業影響的拐點

近日，鐘鼎資本合伙人湯濤在WISE峰會上表示，整個物流行業有巨大提升空間的三個方向即：人、資產、決策。這些東西離不開底層的數據收集和用科技的手段來改變。

湯濤認為，2019年是一個重要拐點，包括鐘鼎投的公司，包括看的構思，所有的投資人都有個標準，叫做你是否實現了商業化，是否實現了批量化的銷售，對很多公司來講，這非常重要。在今天的資本開始越來越冷的時候，越來越多的故事被人們接受，越來越可以實際應用，其實這對于物流業來講是件好事，越來越多的公司能夠成熟地提供解決方案，對行業的效率提升、成本降低，有巨大的價值。正是在這個推動之下，2019年可能是科技對物流這個行業影響產生拐點的一年。

18、韻達合作大華股份，推進智慧物流建設

7月10日，浙江大華技術股份有限公司（以下簡稱“大華股份”）與韻達速遞日前在上海簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將成立聯合創新實驗室，探索AI等技術在快遞、倉儲等領域的創新與應用，共同推進“智慧物流”建設邁向更高水平。

據了解，合作達成后，大華股份將推動人工智能、物聯網、機器視覺、智能控制等先進技術在物流領域的應用，實現人、車、貨、資源的可視化連接，助力韻達速遞在包裹追溯、包裹識別、月臺管理、視覺智能分揀、園區安保、運營管理等多方面實現創新與發展，全面提升物流效率與智能化水平，為智慧物流發展賦能。

19、每日一淘牽手宅急送，實現210城次日達

7月10日，每日一淘與宅急送已簽署戰略合作協議。此次合作達成后，每日一淘的“次日達”區域已經覆蓋京津冀、江浙滬、珠三角、東北三省、西南地區、華中地區、西北地區，平均配送時效縮短1.5天以上，實現全國210個地市的次日達。

20、同城配送領域云鳥科技成立10家物流和供應鏈企業

7月9日，北京云鳥科技有限公司100%持股或70%持股在天津投資了一系列物流公司，主要從事的業務是道路普通貨物運輸、通用倉儲、建材等。

據了解，這些成立的公司主要有：天津鑫廣物流有限公司、天津捷東物流有限公司、天津浩泰物流有限公司、天津昌益物流有限公司、天津旺洪物流有限公司、天津同高物流有限公司、天津泰如物流有限公司、天津立帆物流有限公司、天津凱發物流有限公司、天津戎昌物流有限公司、天津森悅物流有限公司等。

21、車滿滿完成7000萬元戰略融資，G7領投

7月9日，G7方面向億歐物流表示：“車滿滿已經正式完成總金額超7000萬人民幣的新一輪融資。本輪融資由G7戰略投資，車滿滿的現有股東傳化智聯、阿米巴等跟投”。本輪融資后，依托G7的人工智能與物聯網（AIoT）平臺技術與G7在物流領域結算、金融、安全、智能裝備的強大服務能力，車滿滿將快速搭建更加全面和立體的服務能力，從而為客戶創造更大的價值，進入車滿滿自身發展的新時代。