最新獲悉，截至6月30日，在新三板掛牌的亞風(fēng)快運(yùn)仍未披露2018年財(cái)報(bào)。按照相關(guān)規(guī)定，亞風(fēng)快運(yùn)或?qū)⒚媾R被強(qiáng)制“摘牌”的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)了解，亞風(fēng)快運(yùn)不能披露財(cái)報(bào)的原因是公司面臨多起訴訟，導(dǎo)致公司賬戶被凍結(jié)，無(wú)法提供審計(jì)所需資料。另外，公司運(yùn)營(yíng)資金嚴(yán)重不足，無(wú)法支付審計(jì)機(jī)構(gòu)費(fèi)用，存在高風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)導(dǎo)致無(wú)審計(jì)機(jī)構(gòu)承接業(yè)務(wù)或不能出具審計(jì)報(bào)告。

根據(jù)亞風(fēng)快運(yùn)的主辦券商?hào)|吳證券此前發(fā)布的公告顯示，中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)中涉及亞風(fēng)快運(yùn)的執(zhí)行信息有12項(xiàng)，企查查網(wǎng)站顯示的與亞風(fēng)快運(yùn)有關(guān)的被執(zhí)行信息有5項(xiàng)、法律文書11項(xiàng)、法院公告6項(xiàng)。同時(shí)，亞風(fēng)快運(yùn)公司治理存在重大缺陷，公司、控股股東、實(shí)際控制人等存在被列入失信被執(zhí)行人的風(fēng)險(xiǎn)。

更為重要的是，因賬戶被查封以及面臨多起訴訟，營(yíng)運(yùn)資金嚴(yán)重不足。其公司業(yè)務(wù)規(guī)模和員工數(shù)量已經(jīng)大規(guī)模縮減，部分離職和在職員工均存在被拖欠工資的情形。

隨即，全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)有限責(zé)任公司發(fā)布問(wèn)詢函，要求亞風(fēng)快運(yùn)對(duì)訴訟情況、信息披露能力、持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力等事項(xiàng)進(jìn)行補(bǔ)充披露。亞風(fēng)快運(yùn)未能及時(shí)回復(fù)，并于5月6日停牌。4月19日，東吳證券發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示，如果亞風(fēng)快運(yùn)不能在6月30日披露年報(bào)，股票存在終止掛牌的風(fēng)險(xiǎn)。

6月18日，亞風(fēng)快運(yùn)補(bǔ)發(fā)了兩則監(jiān)事和高管辭職的公告。但時(shí)至6月28日，亞風(fēng)快運(yùn)仍未公布2018年財(cái)報(bào)。不過(guò)，如果不能及時(shí)披露財(cái)報(bào)，也不意味著亞風(fēng)快運(yùn)馬上終止掛牌。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)終止掛牌需要經(jīng)過(guò)一系列流程和文件，并對(duì)異議股東作出合理解釋和補(bǔ)償。