“郵票是國家名片，具有很高的文化價值。”3月7日中午，中國交通報特派記者如約見到全國人大代表、遼寧省大連市郵政分公司勝利橋攬投部投遞員趙明枝時，她正在整理桌子上的郵品。

“這是10本全國兩會紀念郵冊，我回頭給你寄過去。”趙明枝一邊打著電話，一邊核對放在書桌上的一張紙，上面記錄著她利用會議期間難得的休息空閑幫遼寧團代表們購買的郵品。“作為中國郵政的一員，能為代表們提供幫助和服務，我很驕傲。”趙明枝笑聲爽朗。

對于趙明枝來說，“人民郵政為人民”這句話她時時刻刻都放在心底。“身為一名投遞員，我每天都能接觸老百姓。”趙明枝說，這個職業的便利性，讓自己能隨時關注百姓的需求和心聲。今年，她帶來了關于推進郵政服務進校園、建設綜合服務中心的建議。

近年來，隨著電子商務的快速發展，新一代大學生成為網購的“生力軍”。據統計，2017年全國包裹總量突破400億件，校園包裹量占比達到10%，呈“井噴式”增長。“郵件散落在地、堆積如山，快遞公司投遞主要靠在校園門口‘擺地攤’，學生取件主要靠‘排長隊’‘刨小山’。”在趙明枝看來，這對校園環境、校園秩序、校園安全等方面都產生一系列影響。

“去年10月，沈陽建筑大學與遼寧郵政合作，建設了郵政校園綜合服務中心，既實現了高校快遞收寄、投遞服務的集中、規范管理，也提升了郵政普遍服務水平，以前那種無序的狀態再也沒有了。”趙明枝介紹，郵政校園綜合服務中心還為高校學子提供了一個勤工儉學的渠道，有助于校園精準扶貧。

趙明枝說，建議教育部與國家郵政局聯合出臺政策措施，支持保障以郵政為主體，推進校園快遞服務管理集中化、智能化、規范化，建設校園綜合服務中心，并加強行業指導，細化服務標準，規范服務流程。