11月14日，一向溫暖的蘇州也難以抵御冷空氣的侵襲，氣溫開始逐漸下降，呈現出一番秋日獨有的寂寥景象。但天氣的變化卻難以影響物流人的熱情，隨著雙十一以3100億的驚人成績落幕，全國各地的物流公司迅速進入忙碌狀態，位于蘇州市姑蘇區的傳化公路港就是其中的一處縮影。

雙十一結束后的第三天，傳化公路港內仍是熱鬧非凡。來自全國各地的很多卡車司機在把貨物運輸到蘇州之后都會來到公路港內，通過傳化的物流信息交易中心配置回貨，并迅速返回以緩解物流企業運力不足的尷尬。可以說，通過基礎設施和網絡手段的綜合運用，蘇州傳化公路港已經充分實現了跨區域物流信息交易方式，讓各地物流商家的貨運信息實現了異地同步發布，解決了傳統物流資源零散、交易環節閉塞、信息集聚度不高的問題，有效地整合了各地物流資源，提升了車貨匹配效率，為物流企業帶來切實可觀的利益。

在通過車貨匹配模式保證運力充足的條件下，雙十一另外一個不容忽視的因素在此時更是顯得尤為重要——運輸的穩定與安全，而這一部分很大程度與物流企業所運營的車輛品質有關。

 

“百萬英雄”齊聚蘇州傳化公路港

14日，中國重汽曼技術產品實況挑戰賽區域賽最后一站——蘇州站在蘇州傳化公路港內拉開帷幕。作為總決賽前的收官之戰，與前六站略有不同，蘇州站的參賽選手均為行駛里程超過百萬公里的重汽卡車駕駛員，駕駛經驗無比豐富，對重汽卡車的了解與掌握也非一般駕駛員所能比擬。強者齊聚，使得本站賽事也異常精彩。

據主辦方介紹，本站賽事依舊秉承“實車、實貨、實際路況”的“三實”原則，由蘇州客戶提供日常運輸車輛作為比賽用車，滿載49噸貨物，以宛山蕩服務區作為比賽起止點，在110分鐘內完成總路程82公里的運輸任務。

經過一天的激烈比拼，最終，楊威以28.998升/百公里的成績最終奪冠，王剛以百公里燃油29.424升的成績屈居亞軍，王淵則以百公里燃油31.834升的成績獲得季軍。值得一提的是，由于冠軍成績超過預選賽的最高成績，重汽再次捐出10000元公益基金幫助建設云南省建水縣利民鄉中心小學希望電腦教室。在實況挑戰賽系列活動中，累計目前為止，重汽一共已捐出5萬元人民幣，希望這份愛心能讓利民鄉的小朋友們能通過電腦更多地接觸到廣闊的世界，學習到更多更有趣的知識。

 

20年老司機最愛曼技術

王剛

作為已經參加了兩屆挑戰賽的重汽忠實用戶，王剛如今又一次來到重汽挑戰賽。

到2018年，王剛已經駕駛自己的豪沃行駛了120多萬公里，成為了云南地區第二個超越百萬公里的“中國重汽百萬英雄”。談及與重汽的故事，他總是有說不完的話與記者分享。據王剛回憶，在20年的駕駛生涯中，所有品牌的卡車他基本都開過，但是最喜歡的還是重汽豪沃T7H，特別是T7H配備的曼技術發動機，不僅擁有壽命長、動力強勁的強大優勢，而且還有故障率低、舒適性強、結構合理、傳動效果良好等特性，再配備上擁有四點懸浮和超大空間的豪華駕駛室，這款豪沃T7H對于卡車司機來說簡直是夢寐以求的最佳伙伴。此外，王剛對重汽與美孚合作的十萬公里長換油技術也贊譽有加，他表示以前使用的潤滑油基本3或4公里一換，而且對發動機的保護效果也不理想，美孚這款十萬公里的潤滑油不僅節省了換油的時間，最關鍵的是對發動機的保護效果非常強，他的豪沃已經行駛了120多萬公里，但目前為止除了一些小毛病外，基本沒有出現任何比較大的故障。

蘇州傳化公路港副總經理邵代峰與中國重汽銷售部南京分公司經理劉榮斌簽約

在活動當晚，已經與重汽合作多年的傳化集團再次簽下了50輛重汽卡車的訂單，這不僅是傳化對重汽品牌的信賴，更是對重汽產品的認可。

 

親人服務，深入人心

眾所周知，重汽的售后服務在物流行業中一直受到眾多企業的廣泛稱贊，特別是重汽提供的“親人服務”，更是為重汽贏下了不俗的口碑和堅實的客戶基礎，也為物流企業完成運輸任務，加強服務品質提供了最大的保障。

中國重汽銷售部副總經理魏福平

在長年累月的客戶服務過程中，中國重汽發現了物流企業在車輛運營管理領域存在仍然存在著大量需求。據中國重汽銷售部副總經理魏福平介紹，根據市場調查，在物流企業成本構成中，車輛養護和車輛維修成本屬于高度不可控因素，對企業成本管控造成了巨大困難。針對這一痛點，中國重汽創造性地推出了“全生命周期”服務，即企業只需負責車輛運營，所有車輛養護包括維修產生的費用全部由重汽負責，企業依據行駛里程按月支付給重汽固定數額的服務費用即可。

對于重汽來說，敢于推出這種服務模式的主要原因就在于他們對于產品的自信。正是因為他們堅信自己產品的優秀品質，所以才敢把所有的風險都集于己身，為行業客戶提供最大程度的服務保障。對于物流企業來講，由于日常維養全由重汽負責，所以車輛出現故障的概率被降到了最低，運輸服務的安全性也得到了最大保障，極大地提升了物流企業的核心競爭力。綜合來看，重汽的這一服務模式可謂是一舉兩得，皆大歡喜。而且，據記者了解，目前為止順豐和韻達均有上千輛重汽卡車采用了這種全新的服務模式，對其成本管控與服務質量提升帶來了極大的幫助。

物流行業作為國民經濟的動脈，連接著經濟的各個部分并使之成為一個有機的整體，其發展程度已經成為衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一。而商用車行業作為支撐物流行業發展的基礎，如今也扮演著更加重要的角色。隨著行業的進一步發展，如何有效促進物流與商用車行業的產業協同，實現共同進步則日漸成為我們當下面臨的又一個重要課題。