9月7—8日,Slush上海2018全球創(chuàng)投大會(huì)在上海汽車會(huì)展中心開幕,智能快遞柜行業(yè)的代表性企業(yè)中郵速遞易受邀參會(huì)。據(jù)了解,Slush全球創(chuàng)投大會(huì)在2008年創(chuàng)立于芬蘭赫爾辛基,是當(dāng)今歐洲規(guī)模最大、影響力最大的創(chuàng)投科技大會(huì)。在2015年進(jìn)入中國(guó),作為Slush全球網(wǎng)絡(luò)的成員之一, Slush上海全球創(chuàng)投大會(huì)搭建起了最具影響力的初創(chuàng)企業(yè)和科技人才與頂級(jí)投資人、大企業(yè)高管和媒體的對(duì)接平臺(tái),福布斯雜志將Slush上海全球創(chuàng)投大會(huì)評(píng)選為中國(guó)頂尖國(guó)際初創(chuàng)和科技行業(yè)大會(huì)!

圖:中郵速遞易經(jīng)營(yíng)副總胡星宇在Slush上海2018全球創(chuàng)投大會(huì)上演講

本屆Slush上海2018全球創(chuàng)投大會(huì)由Slush中國(guó)主辦,同濟(jì)大學(xué)協(xié)辦,吸引了近15000人次參會(huì)。同時(shí),初創(chuàng)企業(yè)多達(dá)1000家,投資機(jī)構(gòu)約500家,境內(nèi)外媒體500家,超大規(guī)模,前所未有!其中,中郵速遞易經(jīng)營(yíng)副總胡星宇受邀上臺(tái)演講,介紹中郵速遞易在“開放、共享、共贏”發(fā)展合作理念下,憑借物流科技打造的智慧省市綜合服務(wù)平臺(tái),并與來(lái)自全球高科技行業(yè)的頂尖專家、成功創(chuàng)業(yè)者和投資人等圍繞今年大會(huì)的主題“創(chuàng)而為融Create the new acceptance”,探討行業(yè)未來(lái)。

創(chuàng)新變革中國(guó)物流行業(yè),中郵速遞易綻放科技的力量

“我們所處的世界每一天都在發(fā)生著翻天覆地的變化,科技正用前所未有的速度挑戰(zhàn)著我們以往的認(rèn)知邊界。創(chuàng)新也不再是單方面的技術(shù)革新,它帶來(lái)的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的變革!”正如胡星宇在演講中所言,中郵速遞易最引入矚目的亦在于其對(duì)物流行業(yè)變革,以及對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的賦能整合能力。

根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,從2012年的不到57億件,到2016年的312.8億件,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)5年保持了平均50%以上的增速。僅在2018年上半年,中國(guó)物流行業(yè)快遞業(yè)務(wù)量就預(yù)計(jì)高達(dá)220.8億件,超過(guò)2015年全年快遞業(yè)務(wù)量。在快遞業(yè)務(wù)量不斷上漲的情況下,“最后一公里”配送環(huán)節(jié)卻面臨著人力成本高漲、末端網(wǎng)點(diǎn)坍塌等難題,制約著整個(gè)物流行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展之路。因此,通過(guò)物流科技創(chuàng)新,以智能化、集約化配送方式,突破物流末端消化能力不足的困境,讓整個(gè)快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效,就成為了整個(gè)物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。

在此背景下,中郵速遞易以智能快遞柜為核心產(chǎn)品,切入物流末端,并實(shí)現(xiàn)迅速發(fā)展。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,截至2018年8月,中郵速遞易已遍布全國(guó)287個(gè)城市,終端設(shè)備布設(shè)達(dá)8.5萬(wàn)臺(tái)(含易郵柜),累計(jì)派件量突破18億件。

圖:中郵速遞易通過(guò)已有的智能產(chǎn)品矩陣,成功打通了寄件端和配送端

以智能快遞柜為基礎(chǔ),中郵速遞易還不斷豐富智能硬件矩陣,新增了智能信報(bào)箱、小黃筒、大容量快遞塔等服務(wù)于物流兩端的智能硬件。打通寄件端和配送端,以物流科技促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)降本增效的同時(shí),也讓中郵速遞易擁有了更廣闊的市場(chǎng)空間。

更值得一提的是,隨著新零售時(shí)代的到來(lái),精準(zhǔn)把握用戶需求,整合供應(yīng)鏈,為用戶提供高品質(zhì)的物流服務(wù)愈加重要。大數(shù)據(jù)的存在也使得物流不再只是連接生產(chǎn)端與銷售端的工具,而是直接觸達(dá)消費(fèi)者,形成使人時(shí)時(shí)處處皆處其中的消費(fèi)場(chǎng)域。而中郵速遞易智能快遞柜等智能終端連接者B端商家和C端用戶,其擁有的大數(shù)據(jù)分析能力,亦將在新零售時(shí)期發(fā)揮出重要作用。

對(duì)此,胡星宇表示:“上游承接著線上商家、線下商家和快遞企業(yè),下游直接面向用戶、站點(diǎn),商家、快遞企業(yè)和用戶都在中郵速遞易的智能終端上實(shí)現(xiàn)了連接。而其大數(shù)據(jù)的應(yīng)用也將幫助更好地賦能商家、企業(yè)、消費(fèi)者等各個(gè)方面,整合供應(yīng)鏈,促進(jìn)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)變革,帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”

創(chuàng)新合作模式,中郵速遞易智慧省市綜合服務(wù)展現(xiàn)巨大想象空間

所有的科技創(chuàng)新,最終都需要找準(zhǔn)市場(chǎng)定位,實(shí)現(xiàn)落地,中郵速遞易智能快遞柜等智能硬件也不例外。它們最終的走向?qū)⑹橇⒆闵鐓^(qū),不斷拉近與用戶之間的距離,并以此形成生態(tài)體系。

中郵速遞易在這一方面已有布局,通過(guò)智能信報(bào)箱、智能快遞柜、小黃筒、大容量快遞塔等產(chǎn)品,中郵速遞易搭建起了智慧物流生態(tài)體系,并實(shí)現(xiàn)了覆蓋社區(qū)、寫字樓、大學(xué)校園等各類場(chǎng)景;在提供取件寄件服務(wù)的基礎(chǔ)上,中郵速遞易又通過(guò)開放合作,攜手其它領(lǐng)域的企業(yè)打造物品交互生態(tài),發(fā)力政務(wù)服務(wù)、回收維修等服務(wù),共建最后100米生態(tài)服務(wù)圈。

目前來(lái)看,中郵速遞易智能快遞柜在社區(qū)O2O、廣告媒介等方面的增值服務(wù)價(jià)值已被肯定。在業(yè)內(nèi)看來(lái),智能快遞柜這一社區(qū)媒介并不局限其受眾的年齡、性別、階層、經(jīng)濟(jì)條件等,能夠?qū)崿F(xiàn)多受眾群體的混合式覆蓋,相較于其它媒介,不僅是一種全覆蓋式的、高性價(jià)比的新投放方式,也進(jìn)一步解決了數(shù)字鴻溝的問題,讓不同的社區(qū)居民都能接觸到傳播內(nèi)容。

與此同時(shí),中郵速遞易智能信報(bào)箱作為社區(qū)的郵政基礎(chǔ)設(shè)施,也已成為了智慧社區(qū)建設(shè)的重要力量,隨著智慧社區(qū)建設(shè)的推進(jìn),其未來(lái)的市場(chǎng)空間巨大。再加上,按照國(guó)家相關(guān)部委的嚴(yán)格要求,我國(guó)要在2020年實(shí)現(xiàn)智慧社區(qū)50%的覆蓋。如此一來(lái),中郵速遞易智能信報(bào)箱面臨的將是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的新藍(lán)海市場(chǎng)。

但中郵速遞易的未來(lái)絕不止于此,胡星宇透露,作為一個(gè)開放性平臺(tái),中郵速遞易始終致力于與戰(zhàn)略合作方共同布局智慧物流領(lǐng)域,搭建智能化、覆蓋物流全鏈路的城市智慧物流運(yùn)營(yíng)體系。未來(lái)中郵速遞易將以眾包平臺(tái)、末端交付平臺(tái)、大數(shù)據(jù)中心三大版塊,激活運(yùn)力,賦能行業(yè)上游的快遞公司、商家以及行業(yè)下游的用戶、快遞站點(diǎn)。同時(shí),通過(guò)不斷深挖應(yīng)用場(chǎng)景和大數(shù)據(jù)科技化應(yīng)用,中郵速遞易將以互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng),觸及社區(qū)金融、精準(zhǔn)營(yíng)銷、社區(qū)醫(yī)療、社區(qū)物流、商品導(dǎo)購(gòu)、社區(qū)服務(wù)、社區(qū)社交等智慧社區(qū)服務(wù)。

最后,他也表示,中郵速遞易發(fā)展六年來(lái),不斷探索新的服務(wù)邊界,積極尋求新的商業(yè)價(jià)值,拓展自身的發(fā)展空間。此次在Slush上,中郵速遞易便是以開放包容的合作態(tài)度分享成果,希望能與更多各領(lǐng)域優(yōu)秀的企業(yè)達(dá)成合作,為用戶提供更加智慧、便捷的多場(chǎng)景服務(wù)!