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卡行天下緣何成為供應鏈金融中的“黑馬”?

分類:企業資訊  來源:中國物流行業網   時間:2018-9-3 17:0

導讀:

8月31日,由B2B內參主辦的“2018中國B2B供應鏈金融峰會”在北京舉行,卡行天下執行總裁錢鈺作為特邀演講嘉賓出席了此次千人盛會。此外,卡行天下還榮獲了“中國B2B供應鏈金融創新大獎”。 

本次大會圍繞“重構、賦能、裂變”的主題展開。會上,執行總裁錢鈺就當前新經濟環境中的供應鏈金融市場,做了《新經濟環境下,供應鏈金融的反思與謀略》的主題演講。并與銀行、金融科技公司、B2B企業等眾多嘉賓,就B2B與供應鏈金融發展等議題展開深入交流討論,提出了前瞻性的觀點與謀略。 

針對當前資金趨緊,實體經濟發展疲軟,逾期率和違約率攀高等供應鏈金融的現狀,錢總提出了自己的思考:供應鏈金融快速發展的背后是過度樂觀。她表示,雖然企業和機構能抓取的數據越來越“多”,但這些數據并非全都是“有效”數據。許多企業做供應鏈金融業務是源于對發展規模的追求,沒有脫離傳統金融對企業征信的重視,忽視了對鏈路應收應付的掌握。 

基于上述思考,錢總提出了四個供應鏈金融謀略。首先,回歸研究鏈路生意的本質;其二,不斷拷問在生意鏈路上,到底誰為還款履約負最終責任;第三,圍繞生意的本質,積累大而有效的數據;最后,錢總引用了《老子》中的“持而盈之,不如其已;揣而銳之,不可長保”告誡企業家堅持“適度”原則,理性分析風險。

為規避供應鏈金融的諸多弊端,卡行天下在平臺交易與資金清場景上做了多重優化。在卡行天下物流交易平臺上,交易結算分四步走,分別是:發貨人在線自主選擇產品組合;被選擇承運公司分段承接交易;上下游在途運輸過程全程可視(預通知、預配載、運營監控);承運公司完成該段交易,系統自動分段結算。這種全鏈路清分結算的方式,大大降低了結算的復雜性,也減少了交易糾紛率,無論是從效率還是從用戶利益上都更有保障。 

卡行天下平臺系統在公路物流行業數據架構上也有天然優勢。卡行天下采用多主體賬務系統,總部帳、樞紐帳、成員帳獨立存管;結算系統分為自動結算和人工結算,其中,自動結算又劃分成月結、到付、現付、回付等方式,滿足交易主題的多種需求。此外,卡行天下還與支付寶、微信支付、中國銀行等第三方支付建立合作,確保用戶隨時隨地,便捷交易。

深植于全鏈路交易場景,卡行天下還針對不同的主體打造了包含貨款寶、項目貸、白條等在內的多元化金融產品。從發貨方到貨物配送、圍繞多個業務場景進行金融業務的支持,形成閉環。依托物流交易場景與交易數據,卡行天下設立了“信用分”征信體系。從平臺社交、交易行為、運營品質、歷史信用、償債能力等多個維度建立用戶信用畫像,成為推動物流生態信用建設的新動能。

此次卡行天下獲得“中國B2B供應鏈金融創新大獎“,正是對卡行天下在供應鏈金融下業務能力和體系創新能力的肯定。未來,卡行天下將繼續依托大數據,優化卡行信用分系統,通過供應鏈金融打通產業鏈上下游,盤活產業鏈資金流,構建更加成熟、順暢的供應鏈系統,為中小物流企業的發展插上騰飛的翅膀!

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