摘要：8月24日,“2018阿里校友創(chuàng)業(yè)黃埔榜年中峰會”在杭州舉行。卡行天下總裁陳旭華和眾多阿里校友一起共赴盛會,并對“新物流”下的“新機(jī)會”作了演講分享。

導(dǎo)讀: 

8月24日,“2018阿里校友創(chuàng)業(yè)黃埔榜年中峰會”在杭州舉行。卡行天下總裁陳旭華和眾多阿里校友一起共赴盛會,并對“新物流”下的“新機(jī)會”作了演講分享。 

本次峰會由前橙會主辦,初橙資本、聲訊科技和才到云聯(lián)合承辦,會上揭曉了「2018阿里校友創(chuàng)業(yè)黃埔榜」。該榜單持續(xù)向全社會呈現(xiàn)阿里校友創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈的最新變化,經(jīng)過半年的整理更新,榜單已新增200多家,獲新融資的校友企業(yè)上榜總數(shù)達(dá)1200+。在會上,各路行業(yè)大咖聚焦當(dāng)前新項(xiàng)目所處的行業(yè)風(fēng)口和發(fā)展趨勢,做出深度解讀。區(qū)塊鏈、人工智能、新物流等主題詞被提上分享議程,受到眾多嘉賓關(guān)注。 

物流業(yè)作為商業(yè)社會、工業(yè)社會的基礎(chǔ),近年來增長迅猛,成為中國新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下的一匹“黑馬”。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年,社會物流費(fèi)用是12.1萬億元。2017年1-5月是4.6萬億元,2018年同期4.9萬億元,同比增長7.5%,在國家政策的大力支持下,物流市場規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大。基于此,卡行天下總裁陳旭華做了“新物流的萬億級市場:變革,趨勢和機(jī)會”的演講分享。

一、長鏈路、多角色——物流市場弊端頻現(xiàn)  當(dāng)前物流市場還未擺脫“小、散、亂、差”。就運(yùn)輸鏈路而言,從生產(chǎn)商到收貨人,通常需要5—7個(gè)鏈路環(huán)節(jié),且參與角色多,多級貨代層層取利的現(xiàn)象層出不窮。在700多萬中小物流企業(yè)中, 92%是個(gè)體戶,87%的運(yùn)輸主體用于運(yùn)輸?shù)能囕v少于10臺。市場成熟度較低,未來還有很大的發(fā)展整合空間。 

反觀卡行天下,正是在這樣的市場環(huán)境中成長起來的,雖然當(dāng)前中國物流市場頻現(xiàn)弊端,但卡行天下也在資源整合和市場規(guī)范上頻頻發(fā)力。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新驅(qū)動,引領(lǐng)物流行業(yè)進(jìn)行新一輪的智慧化變革。 

二、融合、進(jìn)化——物流行業(yè)正在加速革新  業(yè)內(nèi)眾所周知,30公斤段一直是傳統(tǒng)物流業(yè)劃分快遞和零擔(dān)的邊界。隨著通達(dá)系和順豐、百世等快遞品牌陸續(xù)推出公路零擔(dān)產(chǎn)品;德邦物流更名為德邦快遞,并推出從3KG到60公斤的拳頭運(yùn)輸產(chǎn)品——德邦3.60,快遞和零擔(dān)的邊界在逐漸融合。陳旭華表示,未來的物流是全公斤段物流,至于是快遞還是零擔(dān),取決于平臺的智能調(diào)度。 

任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都離不開資本的助推,物流行業(yè)也不例外。截至2018年7月,物流行業(yè)共計(jì)80次融資,合計(jì)604.9億元。其中京東物流融資25億美金,滿幫集團(tuán)融資19億美金更是受到行業(yè)矚目。此外,從順豐、德邦、百世等陸續(xù)走向IPO也不難看出物流是投資的風(fēng)口,也是資本青睞的游戲。資本在不斷推動物流行業(yè)的融合,加速行業(yè)進(jìn)化。 

隨著品牌效應(yīng)的進(jìn)一步放大,物流行業(yè)競爭加劇,從“德坤”和“聚盟”等中型專線的兼并重組來看,行業(yè)內(nèi)的自我驅(qū)動正在推動物流行業(yè)不斷進(jìn)化和融合。不僅如此,傳統(tǒng)的倉、干、配基礎(chǔ)物流不斷向科技型物流企業(yè)轉(zhuǎn)變,更是出現(xiàn)了菜鳥、京東這樣的生態(tài)構(gòu)建者。這種大浪淘沙的過程,逐漸助推形成行業(yè)格局,但競爭依然很復(fù)雜。 

 三、新物流——未來行業(yè)發(fā)展的機(jī)會與風(fēng)口  伴隨著新零售和新科技熱度的加劇,不僅催生了新物流,也對新物流供應(yīng)鏈的時(shí)效和整體管控提出了更高的要求。“新物流會改變什么?”拋出問題后,陳旭華一 一答疑解惑,開源、提效、降本、保障是最本質(zhì)的體現(xiàn),風(fēng)口更是有目共睹。 

新物流的到來使得物流業(yè)細(xì)分行業(yè)充滿機(jī)遇,物流生態(tài)、科技物流、物流科技、物流金融都有機(jī)會催生新的資本市場。相對而言,物流金融的機(jī)會更大,風(fēng)險(xiǎn)也更高。可以預(yù)見,未來的物流生態(tài)平臺是一個(gè)全鏈路的開發(fā)平臺,集場景鏈接、大數(shù)據(jù)共享、行業(yè)規(guī)范和基礎(chǔ)設(shè)施為一體。

“新物流變革的風(fēng)口已經(jīng)到來,這是一個(gè)萬億級的市場,希望更多的整合者搶占風(fēng)口抓住變革的紅利!”陳旭華如是說。 

卡行天下作為中國最大的新物流生態(tài)網(wǎng)絡(luò)交易平臺,目前已匯聚了24000多位物流成員,運(yùn)輸線路18000多條。在為中小微物流企業(yè)提供動能的同時(shí),卡行天下也期待更多資源整合者的加入,把控新物流的風(fēng)口,搶占獨(dú)角獸C位,一起為700多萬中小微物流企業(yè)賦能!