梅志明:15年經(jīng)驗(yàn)向全行業(yè)開放 助力中國(guó)物流
為通報(bào)交流物流園區(qū)發(fā)展的新形勢(shì)和新對(duì)策、新思路和新政策、新模式和新技術(shù),為相關(guān)各方創(chuàng)造新的合作機(jī)會(huì),深入推進(jìn)全國(guó)“示范物流園區(qū)”創(chuàng)建工作,深化物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。2018年7月27日,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)、烏蘭察布市人民政府主辦的2018第十六屆全國(guó)物流園區(qū)工作年會(huì)在烏蘭察布市召開。
普洛斯聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官梅志明作為參會(huì)嘉賓,在會(huì)上進(jìn)行了發(fā)言。會(huì)上,他向與會(huì)人員首先展示了兩張對(duì)比強(qiáng)烈的照片。他表示在普洛斯剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)物流園區(qū)行業(yè)時(shí)候,這個(gè)行業(yè)發(fā)展還不成熟,而普洛斯的初衷是想借此機(jī)會(huì)將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)市場(chǎng)。而今,在歷經(jīng)十五年之后,中國(guó)物流園區(qū)的發(fā)展已經(jīng)有了長(zhǎng)足進(jìn)步。
在發(fā)言中,梅志明就中國(guó)物流園區(qū)未來發(fā)展趨勢(shì)發(fā)表觀點(diǎn)。在他看來,中國(guó)物流園區(qū)將會(huì)進(jìn)入快速發(fā)展階段。而這個(gè)變化發(fā)展的主要原因則是基于中國(guó)大市場(chǎng)的變化。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)四十年的快速發(fā)展,人口紅利在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)開始下降,人工成本將大大增加,土地成本也將會(huì)進(jìn)一步增加;而與之相反的是,隨著科技的快速迭代,時(shí)間成本、科技成本將會(huì)下降。基于此,中國(guó)物流園區(qū)的發(fā)展也將需要隨這些變化進(jìn)行調(diào)整。
物流園區(qū)除了擁有儲(chǔ)存和貨運(yùn)的周轉(zhuǎn)功能之外,還是能把所有的人、設(shè)備、信息、金融聯(lián)結(jié)在一起的一個(gè)連接點(diǎn)。在梅志明對(duì)中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀和問題的描述中,我們得知該行業(yè)將面臨的幾個(gè)重要問題,即土地資源、市場(chǎng)需求、科技進(jìn)步和人工成本問題。在這些問題中,物流行業(yè)的發(fā)展資金問題亟待解決,而解決的辦法是讓金融進(jìn)入物流行業(yè),要求金融要跟信息連通。
在如何解決物流土地成本的問題上,梅志明則強(qiáng)調(diào),一定要加強(qiáng)土地空間的利用率,將單體倉(cāng)庫(kù)連接一體化,高標(biāo)準(zhǔn)的、多層倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施將成為一個(gè)趨勢(shì)。同時(shí),政府的支持引導(dǎo)也必不可少,物流園區(qū)一旦發(fā)展好,將能給政府帶來很高的回報(bào)。這一點(diǎn),梅志明用阿迪達(dá)斯倉(cāng)庫(kù)以及亞馬遜運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了舉例說明。
普洛斯由最早期的基礎(chǔ)物流園區(qū)發(fā)展至如今的大物流生態(tài)平臺(tái)。梅志明在講話中提到,在這十五年間,普洛斯積累了深厚經(jīng)驗(yàn)、搭建了眾多平臺(tái),這些經(jīng)驗(yàn)、解決方案和眾多平臺(tái)服務(wù)將向全行業(yè)開放。
普洛斯旗下還成立了私募股權(quán)投資平臺(tái)隱山資本,可以向有需要的企業(yè)提供資金和管理咨詢。同時(shí),普洛斯還將對(duì)外開放其他幾個(gè)服務(wù),如選址服務(wù)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、資產(chǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)、智慧園區(qū)、智慧物聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備和運(yùn)營(yíng)等。
其中免費(fèi)提供的普洛斯與麥肯錫共同開發(fā)的選址服務(wù),將可以有效地幫助客戶降低20%左右的運(yùn)費(fèi),成效顯著。此外,梅志明著重介紹了資產(chǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),資產(chǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)是普洛斯的強(qiáng)項(xiàng),普洛斯能對(duì)遍布全國(guó)的工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、研發(fā)園區(qū)進(jìn)行資產(chǎn)管理。同時(shí),這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)將資產(chǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)的能力開放到非普洛斯園區(qū)。
值得一提的是,在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng),梅志明還展示了一段“際鏈”的園區(qū)運(yùn)作視頻,震撼全場(chǎng)。萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)記者查閱資料獲悉,2016年,普洛斯和G7共同投資成立了上海際鏈網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“際鏈”),依托生態(tài)連接和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)平臺(tái),形成城市物流運(yùn)行大數(shù)據(jù),成為地方政府物流規(guī)劃與管理的合作伙伴,為城市物流、商貿(mào)和金融提供數(shù)據(jù)和計(jì)算服務(wù)。際鏈將普洛斯的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和G7首屈一指的運(yùn)力資源管理技術(shù)平臺(tái)相結(jié)合,通過連接系統(tǒng)和數(shù)據(jù),使園區(qū)業(yè)主、倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)商、運(yùn)輸服務(wù)商、金融服務(wù)等連接,深度開發(fā)供給側(cè)價(jià)值,組成高效的城市配送服務(wù)體系。
隨著物流業(yè)日趨發(fā)達(dá),物流園區(qū)設(shè)備空間共享將成為物流發(fā)展新趨勢(shì),設(shè)備空間共享將可以進(jìn)一步降低物流成本,推動(dòng)智慧物流園區(qū)發(fā)展。梅志明介紹,普洛斯提供的智慧園區(qū)、智慧物聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備和經(jīng)營(yíng)服務(wù),將有利于物流企業(yè)降低成本,發(fā)展智慧物流。
最后,梅志明表示普洛斯將繼續(xù)把物流生態(tài)平臺(tái)做大做強(qiáng),繼續(xù)發(fā)揮普洛斯在物流行業(yè)的作用,和行業(yè)合作伙伴一起,共同推動(dòng)創(chuàng)建中國(guó)“智慧物流園區(qū)”,推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展。
- 5-6· 中國(guó)鐵路北京局五一假期運(yùn)輸首日發(fā)送旅客125.9萬(wàn)人次
- 3-24· 中國(guó)鐵路,鋪就高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代軌道
- 2-28· 中國(guó)重汽HOWO新能源輕卡:電力“馬拉松”,想贏就能盈!
- 2-26· 中國(guó)重汽輕型汽車即將首秀北京國(guó)際房車展,實(shí)力新車搶鮮品鑒
- 2-20· 從殘值焦慮到高效流通:解析中國(guó)重汽二手車全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新之路
- 2-17· 2025旗開得勝!中國(guó)重汽1月銷量強(qiáng)勢(shì)開局,全年熱銷啟幕!
- 2-17· 1月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)季節(jié)性回落
- 2-7· 中國(guó)重汽新春短劇暖心收官:與卡友雙向奔赴,共繪最美全家福
- 2-6· 中國(guó)重汽:從冬奧會(huì)到亞冬會(huì),用科技筆觸繪中國(guó)實(shí)力
- 1-20· 中國(guó)重汽狂攬多項(xiàng)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng),背后隱藏哪些“致勝密碼”?