“這是一次偉大的行業變革！是卡車的研制到應用的顛覆性變革！我相信，這不僅可以使得物流行業數字化運力、智慧物流得以真正實現，也將為未來年輕的司機們帶來全新的從業模式！”8月1日，在以“JU無限·造不凡”為主題的2018造車計劃戰略聯合發布會上，駒馬集團創始人&CEO白如冰信心滿滿地描繪著全新造車藍圖。

駒馬集團創始人&CEO 白如冰

四方聯合  跨界融合打破傳統物流卡車格局

本次造車，由駒馬集團、普洛斯、京東物流、威馬汽車，四方強強聯手，共同出資組建智慧卡車公司。通過聯合研制，使技術、制造、場景、物流生態實現了貫穿式資源與能力的整合，開啟了物流卡車新局面。

普洛斯作為全球領先的物流基礎設施及解決方案提供商，中國市場智慧物流生態體系的重要推動者，其強大的資源、雄厚的資本、專業的產業孵化能力，以及與隱山資本持續完善的開放物流生態體系將為造車項目提供堅實支撐；京東物流在電商、物流、技術、金融等方面的深耕與行業優勢，將為智慧卡車注入強大的科技以及物流能量，為這輛“新型運力”提供一條天生優質的賽道；威馬，作為新能源汽車產業的佼佼者，擁有全球人才、科技、研發、制造及產業鏈資源，將在卡車設計、制造、新能源動力技術等提供全方位的“車”能力；駒馬集團，龐大的自有卡車運力規模，對于物流配送場景、卡車資產運作、數字化運力的研發與應用，引領著卡車和物流配送行業，打造了國內首套完整的物流卡車生態服務體系，自身的“跨界創新基因”，使得這次“跨界造車”有了同卵進化的基礎和無限可能性！

駒馬、普洛斯、京東物流、威馬簽署戰略合作協議

消費升級、工業升級……一切都離不開物流升級。而流水線標準化的造車模式已經難以滿足物流精細化、智能化、場景化的需求，到底什么樣的方式，才能從本質上去改變“傳統卡車”？

提起卡車，人們對其定義或許還停留在傳統拉貨工具，其設計與制造也主要滿足載重、續航、排放標準等標準需求。而物流客戶真正需要的則是一個 “懂物流”的產品，包括服務sop的實施和監控、倉配一體能力、提效降本的智能助手、司機體驗更好…市場供需產生了越發明顯的不匹現象。

同時近年來，互聯網使得商業模式、產品思維發生了巨大的變革，物聯網、大數據、AI、新能源等技術高速發展，完全可以多樣化應用到卡車和物流行業、場景中，去發揮強大的體驗和經濟價值。而“卡車制造”將成為應用的起點，也是關鍵基礎！

此次“造車計劃”，正是要實踐出一條“突破性”的卡車新生態之路，“正向研發”、“場景研制”、“上下游聯動能力”、“數字、智能化賦能”成為這輛“卡車新物種”的關鍵詞。面對越來越復雜的運輸配送場景，如何讓年輕的司機更快成為專業、稱職的司機，讓物流公司管理更加輕松、高效？

對此，這輛卡車給出了全新的答案：智慧卡車將通過智能終端，為司機提供一位“高智商”的“副駕駛”，業務對接OPEN API、物流地圖、多點收派、遠程實時診斷、危險智能提醒等一系列全新體驗，完美匹配未來年輕司機群體需求，支持各種復雜物流場景，讓司機安全、高效工作。同時每一輛卡車的背后，都會由一整套物流Saas平臺和資產管理平臺全程保駕護航。

因此，這款“新物種”將是一輛真正打通了用戶、場景、管理、車服的革命性產品！

產品的迭代不在于一昧地承襲，而是在于變革，戰略合作伙伴信心滿滿。

作為均是來自各個領域的佼佼者，戰略合作伙伴將憑借獨特資源優勢，實現跨界融合，聯合進行商業模式與產品的創新。如此強大的合作陣容，也對未來造車模式及行業的發展具有重大促進意義。

跨界融合，共同開啟卡車新紀元

正如大會主題 “JU無限·造不凡”，各方力量匯聚，成就不凡的新生態。此次四方聯合正式對外公布“造車計劃”，也將在造車領域取得實質性進展。預計，2020年智慧卡車開始量產并投放市場。